GT−R
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"DCT"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得GT-Rはボルグワーナー製,フェラーリはゲトラグ製のDCTの搭載しているわけですが,トランスミッションの優秀性という意味においては,やはり現在最も優れている方式はツインクラッチ方式のトランスミッションだと思います。 日本ではコストの制約なのか,もはや世界的にはトレンドから外れつつあるCVTがまだ主流で,DCTを採用に消極的なメーカーが多いので,DCTそのものを体験したユーザーが少ないのも,あなたの言われるDCTの扱いに繋がっているのかも知れませんね。 ただ最近,私が個人的に思うようになったのは,DCTの...
4836日前view77
全般
 
質問者が納得通勤7割ということは、まず絶対条件として壊れないこと。月にして約1000km。 結構疲れていても乗らないといけないのですね。乗り心地が重要ということです。 次に楽しい車であること。 と考えると、月並みな答えで申し訳ないのですが、ポルシェしかないような気がします。ポルシェは基本的には壊れないですから。(新車で購入したとして) 乗り心地はGT-Rの比ではないくらい、体に来ません。元気な時はGT-Rでも良いですが、通勤ということは疲れもしますしね。 車高も少しでも高いほうが、都心では使いやすいでしょう。車幅もそ...
4949日前view15
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