IS250
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"皆様"5 件の検索結果
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質問者が納得これは高級車を販売する自動車会社の共通した悩みでしょう。 今の世の中、安くて性能(壊れない・メンテナンス性)の良い国産車・輸入車が増えました。 車に付加価値を求めず、生活必需品として位置づけをしている方も増えて来ています。 高級車はブランドとして大事ではありますが、販売チャネルとしては限られたマーケットになってしまいます。 その中で、高級車を取り扱う自動車会社は様々な工夫をしています。 マーケティングの結果、レクサスが安価な製品・採算無視した車を出す事も、ある意味仕方がありません。 レクサスブランド拡販の...
4971日前view18
全般
 
質問者が納得①中古でお探しですか?正規ディーラーで購入することをお勧めします。決して、一般中古車屋が妖しいというわけではありませんが、輸入車の購入が初めてであれば、正規店が間違いありません。正規店なら、保障がプレミアムセレクションなら2年付きます。一般中古車では半年、良くて1年、さらにきちんとした対応は望めません。売りっぱなしで、ろくな対応がしてもらえないことが多いみたいです。 ②オイル交換は2万km~3万km周期又は2年なので、ディーラーに任せておくのが一番低コストで、安心です。1年1万kmの走行距離ならば車検ごと...
4990日前view51
全般
 
質問者が納得BMW3シリーズかレクサスIS250かで悩まれているのでしょうか? レクサス乗ってるので回答します。 ①レクサス店での整備・メンテナンスなどしてもらえると思いますが、オナーラウンジなどは使用できないと思います。 また一般のオーナーからの目が・・気にならなければ大丈夫でしょう。 ②レクサス店でのオイル交換・交換工賃はそこら辺の、カーショップと変わらない程度で良心的な値段だと思っています。 ③車検費用は、IS250でしたら一般的な乗用車にかかる費用と一緒です。 ④オイル交換・車検など、トヨタ系ディーラーでやっ...
4990日前view113
全般
 
質問者が納得…古典的なISがクルマ好きとしてはオススメです。がCTのハイブリッドな斬新さも捨て難いですよね。ちなみに基本コンポーネントはプリウスと共用ながら“LEXUS”なので結果としてはプリウスとは別のクルマになっています。同じエンジンと車台のISとマークXが見かけ区別がつかない(つきにくい)のに乗ると全く別のクルマというのと同じですね。まぁこれは当たり前。激しい価格差があって同じ乗り味というのは有り得ないので…。CTはハッチバックということもありLEXUSのなかでは“younger”感が。自分自身を演出するのに若々...
4999日前view45
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質問者が納得個人的には③>①の順でおすすめします。 (②は問題外) 好みの問題もあるかもしれませんが、 ③はかなりお金かかって作られている割に、 中古では人気がなく程度の良いタマが多いです。 ある程度色も選べますし。 (①はホワイト・シルバーがほとんど) ①は壊れにくく、人気があるのですが、 内容に対して価格は高い気がします。 (ロイヤルシリーズならもう少し安そうですが、 それでも③の方が魅力)
5006日前view16
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