IS250 レクサスの解決方法
Q&A
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"レクサス"60 - 70 件目を表示
"レクサス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得諸費用は法定費用と販売店手数料に分かれます。
販売店手数料は販売店が金額や項目を自由に決めていますがある程度の相場はあります。
法定費用は販売店が決める事が出来ませんが、車検の有無や高年式なら取得税が掛かって来ますから、
諸費用の内訳が分からないと１７６４００円が高いのか等は分からないです。
法定費用込みで約１７万円なら安いと思いますが、法定費用を含まないで約１７万円となると車検無しで遠くの店から購入で遠隔地登録や陸送（納車）費用等が入るならまだしも、車検無しとしても地元で購入なら内訳を出して貰って、どの...
4776日前view96
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質問者が納得マイナーチェンジされた型であればおそらく付きません。ISはいわゆるマイナーチェンジを二回行っていますが変わらない印象とは逆にデザインを徹底的にイジり倒しています。バンパー意匠だけの単なる化粧直しではなくマーケットを見ながらとブランド精神の洗練と探求を行っており結果としてボディ面にも手が入ってます。ディーラーオプションのエアロパーツはレクサスブランドらしく空力を追究した部品ではありますが反面、 デザイナーが目指し具現化した理想を汚すモノでもあります。余計なお世話であることは承知していますがエアロパーツは装着さ...
4783日前view43
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質問者が納得こわい人はLSに乗るでしょ。
ISかっこいいですね！マークX、アルテッツァと比べてほしくはないな。
でも乗れませんが
4789日前view27
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質問者が納得質問者さまがどこに重点を置いて検討なさってるのかが分からないので、私が買うなら・・と考えた場合、候補の中だとアスリートが良いと思いました。
・パワーウェイトレシオの数値はスカイラインの方がやや小さいですが、私はスカイライン＝速い というイメージがあるので、２５００のエンジンでスカイラインの選択は無しです。
・フーガは近所の年輩の方が乗っておられますが、スタイリングが落ち着き過ぎてておじさん臭い。２５００はスカイラインと同じエンジンなのにスカイラインより重い。どこが良いのか分かりません。
・ＩＳ２５０は...
4791日前view110
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質問者が納得３０プリ乗りです。
IS250と比べるのは少々酷かと思いますよ。
高速域での加速性能ですが、パワーモードにしてしっかり踏み込めば、８０→１００㎞の追い越し加速に特別不満はないです。一度床まで踏み込んでみてください。バッテリーのアシストもあり、瞬発力はあると思いますよ。燃費的にはかなり悪いですが。
4793日前view80
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質問者が納得n_nwhynotさんへ
レクサスのＣＰＯ（認定中古車）を見ますと
250万の車も掲載されています。
諸経費関係・・・1割ぐらいと思いますが・・
※パソコンでみられます。
それよりもＣＰＯで買うと、
メンテやメンバーでの特典があります。
運転中に駐車場のナビでの指定など
してくれるサービスは助かります。
（高速に乗っている時など便利です）
レストラン予約も可能。
アラームをメール送信してくれるので
助かります（鍵の忘れなど）
4810日前view22
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質問者が納得キャンター三方式の平ボディーなら、レクサスの方が車両価格が高いですよ。
しかし、キャンターダンプや特装車の場合は、レクサスより車両価格は高いです。
比較するには難しい…
2tの積載意外は魅力が無いですねｗｗｗ
4818日前view14
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質問者が納得IS250と同エンジン、同ミッションのマークX250Gですが、80kmで1600～1700rpm、100kmで2000rpm程度です。
3500は乗っていないので分かりません。
4823日前view72
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質問者が納得できないと思いますよ～紹介は・・わからんとこですね。
Ｌは基本値引き交渉はないと聞きますがする方もいますが若干白い目で見られたと聞いたことがありますｗ
ツレの親が展示車ということでＩＳ買ってましたが安く買えたといってました、販売店や場所にもよるのかな～？
新車か公認中古でないと入れないと噂のＶＩＰルームで寛いでやってくださいｗ
4837日前view97
