Kei 型式の解決方法

質問者が納得キーの色は関係ありませんが、赤外線式（旧式）or電波式、１つボタンor２つボタンでの違いはあります。

質問者が納得１・軽だから壊れやすい、という事はない ２・中古車販売店ではそれこそ数百種類の車種を扱うので、 特定の一部年式の不具合を知らない事があってもおかしくありません ディーラーでは情報があるとは思いますが、 特段ディーラーに拘る必要もありません 車が古いとディーラーが安心、というよりも、 中古車自体が当たり外れのあるバクチと思うぐらいが丁度いいです

質問者が納得ノッキングであるなら、カリカリ音ですが、お話しから察すると、吹けが悪くて、車体が震動するカーノックの事でしょうか？ スズキのエンジンは、点火系が非常に弱いです。 プラグとプラグコードの交換で大体直ります。 ディスビ付きなら、ディスキャップとローターも交換した方が良いのでは？

質問者が納得それは取り付けてみてバンプラバーが接触しているかどうかを確認してからです。 安易にバンプラバーをカットするとショック自体が底付き（ショック内部のロッドとケースが接触）してショックを壊します。 構造を理解した人が組む事を前提にしてください。 あと、ＲＳ－Ｒにも種類がありますし、バンプラバーにも種類があります。 突き上げ云々というのは純正のゴム製バンプラバーであり、バンプラバー自体もショックとして当たり良く使用する場合にはウレタン製に交換します。 そのあたりの知識も必要ですよ。

質問者が納得AZやワゴンRに限らず、よくある故障ですね。 ほぼ、スイッチ不良で間違いないと思いますよ。 それと、もしかしてオクなんかで買ったのでは？ 私も買いましたが、同じ症状で動かず、不良品だと思って、再度、送ってもらいましたが、駄目。 返品も駄目で泣き寝入り。。 結局、純正品の中古に交換したら治りました。 社外品の同等品は動かないことが、よくありますよ。 同じように、運転席のスイッチがバカになっていただけなので、その社外品を分解してスイッチだけ交換しようとしましが、基本的に構造が違いました。