Kei HN11Sの解決方法

質問者が納得１・軽だから壊れやすい、という事はない ２・中古車販売店ではそれこそ数百種類の車種を扱うので、 特定の一部年式の不具合を知らない事があってもおかしくありません ディーラーでは情報があるとは思いますが、 特段ディーラーに拘る必要もありません 車が古いとディーラーが安心、というよりも、 中古車自体が当たり外れのあるバクチと思うぐらいが丁度いいです

質問者が納得ノッキングであるなら、カリカリ音ですが、お話しから察すると、吹けが悪くて、車体が震動するカーノックの事でしょうか？ スズキのエンジンは、点火系が非常に弱いです。 プラグとプラグコードの交換で大体直ります。 ディスビ付きなら、ディスキャップとローターも交換した方が良いのでは？

質問者が納得メーカーに問い合わせたことありますが、 載っていないと対応していないとしか答えてくれませんでした。 ただ、みんカラとかでもよく見ますが、 対応表に載ってなくても データを抜き取ってくれることもあります。 すべてのデータを見れなくても 一部は見れることも多いようなので・・・。 ためしに買ってみるのもいいかなとは思います。

質問者が納得取り付けは出来ますが Keiと アルト ラパン ワゴンR パレットは タイヤサイズが違い サスペンションの長さも違います 特に フロントの スプリングを受けている高さが違うので 走行できる高さまで 車高が上がりませんので 無理です Keiは Kei用のものしか取り付けできません

質問者が納得それは取り付けてみてバンプラバーが接触しているかどうかを確認してからです。 安易にバンプラバーをカットするとショック自体が底付き（ショック内部のロッドとケースが接触）してショックを壊します。 構造を理解した人が組む事を前提にしてください。 あと、ＲＳ－Ｒにも種類がありますし、バンプラバーにも種類があります。 突き上げ云々というのは純正のゴム製バンプラバーであり、バンプラバー自体もショックとして当たり良く使用する場合にはウレタン製に交換します。 そのあたりの知識も必要ですよ。