Kei 軽の解決方法

質問者が納得＞軽自動車には、100％化学合成油のオイルや粘度が40以上のオイルは必要でしょうか？更にエンジンオイル添加剤は必要でしょうか？ メーカー指定の成分／粘度が最適です。添加剤は要りません。 化学合成油は最近の車なら問題ないしミネラルベースのオイルより高性能なのは間違いないですよ。 化学合成油は浸透力がミネラルベースのオイルより強いからシール類の弱くなっている古い車に対しては使わない方がよい場合があるという認識を持っています。 ＞100％化学合成油は、サーキット走行には最高だが、粘度の減衰が早く、街乗り走行中...

質問者が納得同じく雪国在住の者です。 ここのところの大雪は本当に大変ですね。 うちの周りでも、ハマって動けなくなったり、スリップして事故を起こしている車をよく見ます。 私は普通車の4WDに乗っていますが、凸凹道はやはりハンドルをとられるので、スイスイではないですよ～。 ただ、それでも軽自動車よりも普通車の方が楽ですね。 普通車は車幅があるので轍ではハンドルを取られにくいです。 軽だと轍のサイズと合わないときがあり、合わないと変な方向に行ってしまうこともあります。 また、ホイールベースが軽に比べて長いのでふらふらし...

質問者が納得軽自動車にオーバーサイズを履かせる場合の注意点は、 １．はみ出し。フェンダー突出はしない車もあるかもしれませんが数ミリは出ると思ってください。 ２．外径差約６１ｍ／ｍですからスタッドレスなら７０ｍ／ｍ程度変わります。ステアリング目いっぱい切ると車体と接触するでしょう。 通常走行には問題ないと思いますがいかにもでかいタイヤです。

質問者が納得スズキ Ｋｅｉ http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI/index.html スズキ Ｋｅｉスポーツ http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_SPORT/index.html スズキ Ｋｅｉワークス http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_WORKS/index.html マツダ ラピュタ http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/...

質問者が納得ここで答えを待つより、ディラーは整備工場で見積したほうがよいです。 その見積りが高い？安い？を聞くのはありですよ。 また見積りしてもらって、支障ないなら交換不要かもしれないので。

質問者が納得欠陥ではなくて、あなたの使い方の問題です。 普通のガソリンエンジンだとオイル交換は５０００㌔毎に行うのが 一般的ですが、ターボ車だと３０００㌔毎で交換と言われています。 潤滑を良くしておかないとターボエンジンはすぐに焼きついてしまう ので注意が必要です。 あなたのような使い方をしていればどんな車でも壊れます。 使い方が悪いのにメーカーにクレームをつけるのはあなたが不利 なので止めた方がいいですよ。

質問者が納得車検は期日の一ヶ月前から受けられるはずです。 車検をお願いする予定の所で確認したほうがいいですよ。

質問者が納得燃料ポンプの劣化も怪しい。 似た症状になることがあります。

質問者が納得スズキの場合圧倒的にモータ本体部分機構の故障が多いです。