Kei SUZUKIの解決方法

質問者が納得いくら軽自動車でもちょっと電圧が低いと思います。 エアコンとライト使用でも走行したら13.2～13.5Vは欲しいです。 12V台だったらほとんど充電できていません。 バッテリーが上がりかけなら充電するのに電流を取られて電圧が下がることはありますが。 温度によってコイルの抵抗も変わるので冷えてる時と暖まった時で多少電圧に差がでることはありますが・・・ ちなみに対策のリブに変更するのはVベルトが正常で一見滑りがないようでも高速道路などの走行でベルトの滑りが発生するので対策になってます。 なので早急...

質問者が納得メーカーに問い合わせたことありますが、 載っていないと対応していないとしか答えてくれませんでした。 ただ、みんカラとかでもよく見ますが、 対応表に載ってなくても データを抜き取ってくれることもあります。 すべてのデータを見れなくても 一部は見れることも多いようなので・・・。 ためしに買ってみるのもいいかなとは思います。

質問者が納得プラグ、イグニッションコイル等は大丈夫ですか？ リークしてたり失火してたりするとガクガクなりますよ・・・ 交換したターボが中古なら、アクチュエーターの動きは大丈夫ですか？ アクチュエーターの所のロッドが固着して異常ブーストでリミッターが掛かりガクガクしちゃう車も多いです。 この場合、ターボは過給してるのでターボの音は聞こえますので、音だけでは判断出来ないと思います。 固着が軽い場合はＣＲＣ吹き付けてロッドを動かしてやれば直ります。 固着が酷い時はＣＲＣ吹き付けてハンマーでガツンと叩いて固着を外してやると動...

質問者が納得ハンドルの中のホーンスイッチが故障しているか、ホーンリレーを使っていればその故障かも知れません。 テスターが有れば簡単に分かりますが、修理屋に持っていったほうが良いと思います。

質問者が納得①集中ドアロックあれば大丈夫です。アクチュエーターは必要ないです。 ②マイナスコントロールです。 ③1型のkeiにつけました。配線は、ロック・アンロック・アース・電源だけでした。