Keiワークス交換の解決方法

Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

"交換"5 件の検索結果

全般

質問者が納得基本的にATFが汚れて劣化してくると、変速ショックが大きくなる傾向にあります。よってATFを交換してあげると大半は改善されます。中古車を購入されたようですが、以前のオーナが仮にハードな乗り方をしているとAT本体にダメージを受けている場合があり、その影響でATのオイルパン（オイルをためている所）に多量の鉄粉が堆積している車があります。そうなるとAT本体を交換しないといけません。（実際に変速不良でATを交換したことがあります。スズキのKEI）まずは、ATFを交換してみてはいかがでしょうか。その時の状況で判断...

5681日前view135

全般

ショックアブソーバー交換後のアライメントにつて私、スズキのKeiワ...

質問者が納得ショックアブソーバーだけを換えたらアライメントはほとんど狂いませんね。スズキの軽だと仮に狂ったとしても調整箇所がフロントのトーしか調整できません。私もスズキのアルトワークス(HA21S FF)でバネとショックアブソーバーを交換しましたが、フロントのトーだけ調整して特に問題はありません。

5712日前view196

全般

スズキ H17年式 Kei ワークス HN22S ターボ K6A M...

質問者が納得キーＯＦＦ状態からセル回す手前の位置（ＯＮ位置）まで回せば警告灯は全部点灯すると思います。

5836日前view109

全般

スズキKeiワークスのリアナンバー灯（ライセンス球）交換についてポ...

質問者が納得レンズ本体（透明プラ、ドーム型）をビンの蓋を開けるように、左に回せば取れるタイプだと思いましたが・・・。