M5 リアの解決方法
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"リア"7 件の検索結果
"リア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得詳しくもない中年オヤジの私ですが意見をのべさせていただきます。
現状を拝読させてもらいましたが、なかなか厳しい状況ですね。
車格から想像すると車両保険で修理をされていると想像します。
自腹で修理されているなら、諦めて売却するかとことんお金を使うか諦めてそのまま乗るかどれかになります。
まず、アライメント結果がメーカーの持つ日本仕様の標準データとどれくらい異なっているかです。
ブレーキを踏んだ際にハンドルにぶれがくるという事なので、まだ不具合のあるパーツが存在します。
アーム類はブッシュではなくアーム...
4671日前view171
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質問者が納得前車32R現在E60M5乗りです。
まず大前提としてこの手の挑発は危険なので自重しましょうね。
私もRの時はEg/OH、ポンカム、SSタービン、などなどパワー的にも450PSくらいに
抑えて乗ってました。
恐らく似たような仕様だと思いますのでMとRの両車を比べてみて思う事を少し。
経験された通りで3速位までの加速はRの方が良かったと思います。
Mは140～150あたりからの加速で本領発揮かと思います。
一気にメーター読みで270(実測で250のリミッター)まで回ります。
シフトスピードをM-6にセットし...
4718日前view134
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質問者が納得Ｍ５バッジは強力な両面テープで貼り付けてあるだけなので
はがそうと思えば剥がせます。
大分すれば２パターン。
①Ｍ５と見られたくない。
ただの５シリーズと見せかけて、本当はＭ５。
本物のＭ５だと新車でも中古車でもやはり値段が高いので
高額所得者などと見られたくなくて、あえて外していらっしゃる車。
②ニセモノＭ５
ノーマル５シリーズに、フロントバンパー・リアバンパー・マフラー
など後付で変更してみて、Ｍ５もどきにしていらっしゃる車。
ノーマルなのに外見だけＭ５仕様にしてらっしゃる車。
互いに分かる人に...
4995日前view64
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質問者が納得Ｍスポーツパッケージというのがあります。購入時に選択できます。
通常グレードに専用フルエアロ＋アルミを装着したモデルです。（要は外側だけそれっぽくした感じのものです）
ボディーサイズも標準ですし、Ｍ５のような幅広でもなければ、マフラーも片側からしか出てません。
でも、シンプルにまとまってるので外観は良いと思います。
5113日前view47
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質問者が納得いいえ
４ピストンキャリパーを使う為に
ロアーアームのボールジョイントを
仮想地点にするための仕掛けです
横トレールが大きいとキックバックがキツイからね
少ないオフセットのホイールも使えるし
5301日前view55
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質問者が納得後期型のE39 M5にはキセノンヘッドライト・コロナリング・LEDテールランプの採用、ステアリングホイールデザインやメーターパネルの変更等、前期型とは細部の違いがいろいろあります。
一番初期型のE39 M5は、シフト下手なドライバーが乗るとクラッチ滑りのトラブルをすぐに起こしてしまうような車でした。
5347日前view123
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