M5 維持費の解決方法

質問者が納得以前同じv10エンジン積んだm6所有していましたが、 燃費が、半端ないです。 下道なら実際リッター3キロとか。 おまけに燃料タンク小さいのでしょちゅうgsに行かないといけません。 それ以外はとても素敵ないい車でした。 土日しかのらないとかで、普段使いしないんだったら、間違いなくm5がいいですね。 安くなってるし・・・ 普段使いには絶対おすすめしません。 いろんな意味で疲れます。 私はすぐに乗らなくなって半年で手放しました。

質問者が納得

質問者が納得Mモデル全般に言えますが…燃費の面で維持費が掛かりますね。 M6とM5は既に現行落ちしていますがE92,E90 M3後期ならアイドリングストップ機能やブレーキエネルギー回生システムが搭載されていますので若干は良くなっていると思います。 それでもM5,6は一般的（エコ）な乗り方で5km/L程度、M3でも7km/L程度だと思います。 両者とも飛ばせばとても気持ちのよい車ですのでそれなりにアクセルを踏めば2,3km/Lの燃費は楽勝です。 あとエンジンオイルの消費も激しいです。（1000-2000km/L程度） 高...

質問者が納得某輸入車ディーラー勤務してましたがヨーロッパ車は 例えばブレーキパッド一つでもそれなりの性能の 品物がついているので価格も消耗度も２倍くらい かかります。ついでにローターも消耗するので 単純な金額だけで見ればざっくり国産の倍といっても 過言ではありません。国産スポーツカーをサーキット仕様 程度にチューニングしたくらいの維持費とどっこいと 解釈する理解の仕方もあると思いますが・・・ Fあたりだと整備するのにたとえばコーンズへの 窓口をしらないと正規整備は望めません。 今月５０万だった部品代...

質問者が納得新車はカタログから消えたので急がないと在庫がなくなってしまいますよ。 ちなみに登録から3年はディーラー車であればほとんどメンテナンスフリーに入っていると思いますよ。 中古でも継承は出来ると思います。 4年目の1年点検で（距離２７，０００ｋｍ）オイル交換などして約12万円でした。

質問者が納得私は自動車の販売をしています。 買えます。しかし、維持ができなくなると思います。メンテナンス費用、修理費全て国産とは価格が違います。高級車なので当然車両保険をかけると思いますが、結構な値段になります。 無理して車を購入して、維持できなくて手放す…手放した車は、あなたの思ってる様な価格で売却できません…ローンだけ残ります。 せめて車両代金だけでも貯めて現金で買う方がいいと思います。