M6 僕の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"僕"3 件の検索結果
"僕" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得①銀座で路駐している白いロールスロイス・ファントム
②赤坂の料亭に停まってる黒いトヨタ・センチュリー
③横浜のヤクザの事務所にある黒いメルセデスベンツ・S600long
④歌舞伎町で通行人の迷惑を考えずに停まってる白いベントレー・コンチネンタルフライングスパー
⑤鶯谷駅に高級ソープ店から送迎に来た黒いトヨタ・クラウンアスリート
⑥六本木ヒルズでハザードを出して待ち合わせしているシルバーのアストンマーチン・DBS
⑦深夜の首都高速環状線をゆっくり流す赤いポルシェ・911GT3
⑧広尾のガレージか...
4731日前view145
全般
質問者が納得メルセデスは重厚さ、ＢＭＷは音の響きに違いがあるというのが私の考えです。
私の車歴は、中古で買ったＷ116（横目のダブルバンパー）から始まり、Ｗ126のメルセデス、そしてＢＭＷＥ36と乗り継いで、今の9年目を迎えるＥ46の325です。
メルセデスはとにかく細かな部分に、色々詰まっています。例えばウッドパネルですが、アルミ板を幾重にも重ね、仕上げにウッドがあり、また何層もの仕上げがしてあります。アルミの積層は衝突時に折れた破片で乗員が怪我をしないように、やんわりと曲がるようにするためだそうです。あのパネルの厚...
5709日前view13
全般
質問者が納得馬力（ｈｐ）と車重の関係でおおよそわかります。馬力があって軽いほうが速いです。較べるなら馬力（Ps）÷車重（Kg）をパワーウエイトレシオといいます。
が、安全運転を・・・。
追伸：すべてと言われると語弊があります。０－４００ｍはあてはまりますね。ストレートのコースなら速いでしょうがカーブではさらに重心がより低い方が有利ですし、
空気抵抗も少ない方が有利です。究極はＦ１でしょう。あとはどこまで実用性を犠牲にできるか・・・。です。
6133日前view11
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