M6 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得リミッターを外して、フリクション損失および空気抵抗を無視し、ギヤ比だけで計算すると以下の通りです。
M3セダン(6-MT)最大エンジン回転：8,300,最速ギヤ比：0.87,最終減速比：3.85,タイヤ外周：2.10m ⇒ 最高速度：312.2Km/h
M3セダン(7-DCT)最大エンジン回転：8,300,最速ギヤ比：1.00,最終減速比：3.15,タイヤ外周：2.10m ⇒ 最高速度：332.0Km/h
M3クーペ(6-MT)最大エンジン回転：8,300,最速ギヤ比：0.87,最終減速比：3.85,タイ...
5397日前view88
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質問者が納得BMWの公表値では、
M3セダン 最高速度:250Km/h,0-100Km/h加速:4.9秒,燃費:12.4l/Km,CO2排出量:295g/Km
M3クーペ 最高速度:250Km/h,0-100Km/h加速:4.8秒,燃費:12.4l/Km,CO2排出量:295g/Km
M5セダン 最高速度:250Km/h,0-100Km/h加速:4.7秒,燃費:14.4l/Km,CO2排出量:344g/Km
M6クーペ 最高速度:250Km/h,0-100Km/h加速:4.6秒,燃費:14.3l/Km,CO2排出量:...
5404日前view35
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質問者が納得Ｍはメッキしてありません？？
Ｍのを付けたいって事ですか？？
形は一緒だと思いますが・・・・つまり取り付け可能
5450日前view27
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質問者が納得まぁわからないでも無いですがね。
確かに上記の中でうーん・・・と思ってしまうデザインや車種によっては無くてもいいのになーってのが正直個人的にはあります。が、逆に好きな部分もあります。
おそらく皆ある程度はそういうのあるかと。でも言わないのが大人のマナー。
例として、もしBMWからキドニーをなくしたら売り上げはどうなるのか、実際少し気になる部分ではありますよね
5509日前view102
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質問者が納得そんな感じですよ
一応、ディーラー側は
スミマセン..と言うけど
私は全く気にしないです
逆に綺麗な代車は気を遣うから嫌ですわ
見栄で所有してる訳でもないので
企業の社長だと待遇違うのかな？
5512日前view24
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質問者が納得メルセデスは重厚さ、ＢＭＷは音の響きに違いがあるというのが私の考えです。
私の車歴は、中古で買ったＷ116（横目のダブルバンパー）から始まり、Ｗ126のメルセデス、そしてＢＭＷＥ36と乗り継いで、今の9年目を迎えるＥ46の325です。
メルセデスはとにかく細かな部分に、色々詰まっています。例えばウッドパネルですが、アルミ板を幾重にも重ね、仕上げにウッドがあり、また何層もの仕上げがしてあります。アルミの積層は衝突時に折れた破片で乗員が怪我をしないように、やんわりと曲がるようにするためだそうです。あのパネルの厚...
5540日前view13
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質問者が納得利便性や快適性などを除くというのが前提条件なら、考えるまでもなくR8です。止まる・走る・曲がるの全てでM6を超えます。
世の中の大半は「２人使用でもいざという時に座席が欲しい」とか「２人で乗ったときの手荷物はどうしようかな」とか「ゴルフバッグ積めるかな」とか「ゆったり広く乗りたい」とか「快適に乗りたい」とかいった事も重視するのでM6の方が売れますけどね・・・。
5672日前view18
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質問者が納得たびたび325i M-spです。いま駐車場で試してきました。
答えはbです。正確には数秒というよりは1秒ちょうどくらい。
表示はＭ５から直接Ｍ２に戻ります。Ｍ４→Ｍ３→Ｍ２という順番にではないです。
逆に質問ですが、これが何かの役に立つのでしょうか？
5662日前view23
