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"ています"32 件の検索結果
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質問者が納得内容からすると107000Km+(3000Km×6ヶ月)=125000km 走行ぐらいまで行きますね。 交換しないのなら切れても仕方ない事ですが、切れる、 切れないはなんとも言えません。 ベルトに負荷が掛からない様にするならアクセルを強く 踏まない、アイドリング状態でも出来るだけエンジンをかけない、 劣化を防ぐ為になるべき高温、低温の場所に車を置かない。 ぐらいでしょうか? やはりエンジンをどれだけかけているかに比例すると思います、 ベルト切れは。
4850日前view196
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質問者が納得大きな違いはないと思いますよ。 気に入ったものにするのが一番ですので、 気に入ったほうにしたらいかがでしょう。 でも、試乗はちゃんとしましょうね。
4924日前view29
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質問者が納得個人的意見ですいませんがポリッシュがいいと思います。 シルバーボディにブロンズも悪くはないですが近くから見たときは良くても遠くから見たとき シルバーボディだとどうしても足元が安っぽくみえてしまいます。 乗用車のスポーツタイプにブロンズはけっこう似合いますがMAXにはポリッシュが断然いいと思います。 かなり趣味が入った意見で参考にならないかと思われますw
4941日前view23
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質問者が納得リレーが切れる条件が何かありそうですね。発熱とか、振動とか、過電流とか・・・ そのあたりを購入元に確認することはできないのでしょうか? 「交換してくれ!」という話でもないので、相談に乗ってくれるような気がしますが。
4950日前view50
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質問者が納得どの車両も同じですが、純正サイドステップの取付は、車両のステップに数箇所の穴を開け、クリップをはめ込んで固定しますので、純正のクリップが必要になります。 ダイハツに行くか、ダイハツお客様センターに電話すれば、図面と部品が乗った物をFAXしてくれます。
4953日前view28
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質問者が納得ボスコという会社にシリーズが沢山あります。 検索すれば安く出ていますよ。 また意外と音大きいですので。
4963日前view33
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質問者が納得オーディオのスイッチ入れて、ドコドコ鳴ればチューンナップウーハー。 CD,MDチェンジャー、ナビとか・・・?
4965日前view49
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質問者が納得調べてみましたが、たしかに白といえど、パールホワイトが多いですね ですが、こちらのサイトにあるように、 http://www.daihatsu.co.jp/wn/020520-1f.htm 2002年5月の一部変更でホワイトが追加されたとあります。 ただし、グレード「L」「Li」のみの設定なようなので、14年式に限っていえば、その2つのグレードであればパールでない白もあるはずですが、ターボ車で白が欲しいとなるとパールホワイトしかないですね。
4969日前view27
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質問者が納得点火、圧縮、センサー類全て正常ということですが、このMAXはターボ車でしょうか?過給圧は測定しましたか? また、機械式ATならオートマの変速用ワイヤーの根元にあるサークルキャップの割れや調整不良で変速点が変わり、登り坂等で登らないという症状もあります。(正常にキックダウンしていますか?) 燃圧正常ならインジェクター単体点検も要です。 どちらにしてもどういった方法で点火系やセンサー系の診断をされて正常と判断されたのか分からないので何とも言えませんが。
5005日前view133
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質問者が納得スペーサー入れても当たるようでしたらタイヤを引っ張りぎみに履かして、外径を少し小さくしてみてはどうでしょうか?それでも当たるようでしたら車体側に逃げ穴を作るなどの加工が必要ですね。
5028日前view43

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