MINI がいらの解決方法

質問者が納得↓のガスペダル踏込み量とスロットルバルブ開度の関連グラフが示している通り、レスポンスが良くなるのではなくアクセル開度が急激に立ち上がることでレスポンスが良くなったように感じさせるものです。 http://pivotjp.com/product/thf_c/thf.html

質問者が納得ミニクーパーＳに乗っていたことがあります。 バンパーの未塗装部分に傷をつけられて交換しましたが、 え、これだけで！？という部分で１２万円掛かりました。 あと細かい不具合が多いので気になさる方にはおすすめできません。 スイスポの設計ミスが許せるのであればスイスポが良いと思います。 なんせＭＩＮＩは使いづらかったです。

質問者が納得満タンにしなければいいんですよ。 外車は、こういったコツが、楽しいんです。 私は1963年のビートルに乗ってましたが、エンジンオイルが、同じ状態でしたよ。吹出してました（笑）

質問者が納得空気のネジとは、バルブキャップのことかな？ これがなくてもエアがもれる事はないけどね。 でも、そのままにしておくと、水分、油分、ホコリが侵入して、中のバルブ本体の劣化を早める事に・・っても、影響は微小なんで、ないよりはあった方が、位のレベルだね。 でもねぇ、ミニとかVWとかって、こういう細かいところにこだわったパーツがいっぱい用意されてる車なんで、1台分3～5千円で、変わったのを見つけて付けてみるのも面白いよ。 そんなんじゃなく、フツーのやつなら、1個百円もしないと思う。