MINI くらいの解決方法
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質問者が納得2007年式クーパーに乗っています。（新車購入）
2003年式だとチェンジ前の車だと思います。
ＭＩＮＩ仲間による不具合情報は、チェンジ後のほうが少ないです。
私は来月車検を迎えますが、法定費用を含めて約１２万（ディーラー車検で、すべて異常無しの場合）との事です。
現在は、ＭＴ車の場合エコカー減税対象のはずです。
私が購入した時は値引き一切無しの時代でしたが、今は値引きするとの情報も耳にします。
来年はマイナーチェンジするらしいですし、ＭＩＮＩに新シリーズが２種類加わるのも確定しています。
新車が売れ...
5263日前view32
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質問者が納得もーちょい古いMINIに新車購入から４年半程乗ってますが、パワーウインドウが１回壊れただけで、他は快調です。
現行MINIはオイル等が少々特殊なんで、メンテや補償などを考えてディーラーで新車を買う事をお勧めします。
5332日前view13
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質問者が納得今月始めに、クーパークーペのATを納車しました。オプションで80万程付けましたが、3月登録でしたので、オプション代から20万引いて頂いて、トータル366万になりました。
4614日前view12
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質問者が納得6万キロでパワステポンプがダメになりました
修理は20万超えました
他に電気系や冷却水漏れも致命的ですしタイヤもランフラットなので高くなります
5367日前view14
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質問者が納得去年の３月にクーパーS（MT）を新車で買いました。
トラブルに関しては、パワーウィンドウの故障（開いたままだと大変だ！）
サイドミラーが動かなくなる（閉じたままだと大変だ！！）
オンボードコンピューターの暴走（異常がないのになぜ点灯する！！！）が多いらしいですね。
ちなみに私は何も異常無くココまで来ていますが＾＾；
唯一挙げるとするならば、納車２週間で後ろのサイドガラスのゴムモールが剥がれたことでしょうか（無償修理）
なんと言ってもSはよく走りますよ。
運転が毎日楽しいですし、洗車するのも楽しい。
ミッ...
5393日前view18
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質問者が納得ミニクーパーＳに乗っていたことがあります。
バンパーの未塗装部分に傷をつけられて交換しましたが、
え、これだけで！？という部分で１２万円掛かりました。
あと細かい不具合が多いので気になさる方にはおすすめできません。
スイスポの設計ミスが許せるのであればスイスポが良いと思います。
なんせＭＩＮＩは使いづらかったです。
4625日前view140
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質問者が納得ホイールリペアショップか、ホイール塗装をやってくれる鈑金屋ですね。
５万～１０万位だと思います。
4635日前view124
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質問者が納得自動税についてですが、エスケープは2500cc～3000ccクラスで課税されます。エクスプローラ(先代)については、僅かに4000ccを超える排気量のため、課税区分は4000cc超となります。
4638日前view129
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質問者が納得貴方自体の年収が難しいのです。
１８０万の人に４００万は厳しいと思いますよ。
まずは、頑張って働いて１００万ぐらい頭金を作りましょう。
4640日前view103
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質問者が納得ミニは、オートマとマニュアルでの買取りプライスは、だいぶ差があります。オートマなら、値段はつかないと思ったほうが良いです。マニュアルでサビがなければ、10万円
ぐらいにはなると思います。10インチアルミやキャブに載せ替えなどのカスタムであれば値段は、結構つくと思います。カスタム内容に自信があるのであればミニ専門店に見せにいくか。ヤフオクで勝負するかです。
4641日前view34
