MINI 車の解決方法

質問者が納得過去 MINIの営業マンで 今は普通の車屋さんで働いています。故障の件で心配なのですね？ローバーミニと比較されても車が全く違うのでご了承を・・・ さて 故障発生率は国産車に比べて多いです。部品も3割程高めです。私は新車でクーパーSを購入 現在4年半 走行５６０００㌔ 故障はありません。しかし 消耗品であるブレーキパットは3万キロでフロントを交換しました。だいたいそれくらいでフロントのパットの残量が少なくり警告灯がつきます。交換しないと警告灯は消えません。純正は高いので社外のパットに交換しましたがモノだけで８...

質問者が納得以前、所有していた友人が居ましたので参考程度に願います。 多分、純正ラジエーターの装着場所は、左側（助手席側）フェンダー内側だったかと記憶があります。友人が対応してた処置としては、国産の軽自動車（中古で同じ大きさぐらいの奴）のラジエーターに変更して、フロントグリルからエアダクトをワンオフで製作してました。当時、他にはラジエーターグリルを改造して国産の最新の薄型ラジエーターに変更した方もいらっしゃいました。 ローバーミニのオーナーズ倶楽部などに入会されれば、先輩オーナーから適正な処置方法を伝授してくださると思...

質問者が納得ミニに10年のってましたが・・ 写真では判断無理です。 あと使いやすくはありませんよ。重ステ、エアコンほぼなし、工具はインチ、等等・・・ まずＡＴはやめましょう。故障しやすい上にノーメンテ車が多いので故障率高いです。 あと年式が96年以前の1300はやめたほうがいいです。値段が安いので明らかにわかると思いますが、金かかることがあります。 ＣＰＵも逝っちゃう車がおおいです。エアコンも付いてるけど使い物になりません。 まったくの初心者、整備を覚える気がない、どうしてもミニがいいというわけではないのであれば手...

質問者が納得以前乗っていたクーパー(92年式ＭＴ)は15kmぐらいでしたよ（普通の運転で） ただハイオクですけどね！

質問者が納得スーパーカー部門 第一位・・・ポルシェ ＧＴ－１ 第二位・・・Ｍ．ＢＥＮＺ ＣＬＫーＧＴＲ 第三位・・・ マクラーレンＦ１ 旧車部門 第一位・・・ランボルギーニ ミウラ 第二位・・・ ディーノ２４６ 第三位・・・ポルシェ ７３カレラＲＳ セダン部門 第一位・・・ベントレーアルナージ レッドレーベル 第二位・・・Ｍ．ＢＥＮＺ Ｅ５００（Ｗ１２４） 第三位・・・Ｍ．ＢＥＮＺ ＡＭＧ Ｃ５５（Ｗ２０３） 四駆部門 第一位・・・レンジローバー スポーツＳＣ 第二位・・・Ｍ．ＢＥＮＺ Ｇクラス 第三位・・...

質問者が納得３０代後半の男です。 まったく同意権ですｗ 確かにある程度デザインはローバーなどを意識したデザインにはなってますが・・・・サイズがデカ過ぎでしょｗ ミニじゃ（小さく）無いじゃんって何時も思ってますｗ 個人的にはローバーでも１２インチホイールはデカイ気がｗ私なら１０インチにインチダウンしたいぐらいですねーｗ

質問者が納得http://support-carlife.com/i-other-mini.html より転載（携帯では見にくい） 概算保険料、予想平均値 R56 （R55・R56・R57）系 （2007年 ～ ）「クーパーS・ターボ」＜新車割引＞ 18～20歳、免許証グリーン、新規契約 代理店型175,000円、ダイレクト系・通販型120,000円 R50 （R50・R52・R53）系 （2001年 ～ 2007年） 「クーパーS・チャージャー」 18～20歳、免許証グリーン、新規契約 代理店型180,000円...

質問者が納得故障を嫌う方ですか？受け入れられる方ですか？ 前期と後期の違いもありますが、R50は故障の少ない車ではないです。 R56も故障の種別こそ違いますが故障はあります。 受け入れがたい話ですが、あまり距離をのっていないのに、距離に対しての故障は きっと納得いかないでしょう。 新車の状態から警告灯が点灯していても珍しくない事態と捉えます。 これは別にBMW MINIに限った事ではなく、欧州車の常識範疇らしいです。 さて、この常識、当たり前を受け入れる事ができないのであれば、BMWやMINI、高額欧州車には手を...

質問者が納得赤という色は、車の色の中で最も退色します。 新車の色とは違う。 塗装ではなるべく今の色に近い色に調色します。 ですが、新品。 退色、風化した色には絶対に合いません。 腕が良ければ・・・なんていう人も居ますが、絶対無理。 新車と同じ色で塗装してるんです。 色味が違うだけ。 あなたが何を言おうが、裁判しようが、無理な物は無理ですよ。 恐喝にならない程度にしてください。