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MINI クライスラーの解決方法

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"クライスラー"3 件の検索結果
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質問者が納得BMW・・・ ライトのスイッチがハンドルの奥ではなく、別の場所。 必ずついている「コンピュータアシストのOFF」スイッチ。 ドアが分厚い。 サスアームが異様に太い。 バッテリーは「絶対後ろ」前にはない。 ATには「キックダウンスイッチ」がある。(アクセルを全開にした状態で『さらに踏む』と奥に『スイッチ』みたいなのがあって、それを足で踏む込むと、始めて「本気モード」になる。) 右ハンドルだと、左足の置く場所が狭い(逆に言うと、左足ブレーキが非常にしやすい) 灰皿は小さい(運転中は吸うな、という無言のメッセージ...
4907日前view50
全般
 
質問者が納得出たばかりのMINIを買ったものの不具合の多さに閉口し、数年後(昨年)新しいMINI(新型ではない)に買い換えました。 同型ですが、格段に品質がよくなっています。 CVTについては、前者は低速でガックンガックンとなりましたが、後者はそれがありません。 改善されているのが最もよく分かります。 また、古い方はパワーウインドウやオートロック、ステアリングやシートなど、いろいろな部分の不調が目立ちましたが、新しい方はノントラブルでもうすぐ1年になります。 新型のMINIには乗ったことがないためわかりません。
5489日前view38
全般
 
質問者が納得BMW MINIの初代モデル(R50)は、90年代にBMWがローバーを買収した後に、ローバーのエンジニアたちが設計を行っていたそうですが、その後BMWがローバーを手放した際に開発部門はBMW陣内に吸収され、一応BMWの手によって最終的な寸法等の仕上げが行われた様です。そんなわけで初代は基本的にはローバーが開発した自動車ではありますが、BMWの名前で出す以上、NGな部分が無いかどうかはしっかりと確認されたハズですし、その点ではBMWの目に適っているクルマと呼んでも間違いは無い気がします。 エンジンに関しては...
5495日前view44
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