MRワゴン つの解決方法

質問者が納得車検前でいいと思いますよ。 時期的な事を言えば一般的に３月が比較的値引き率がいいと言われますが、新車購入時の話なので、中古車を検討中であれば、大差は無いでしょう。 車検時期まで時間はたっぷりあるので、安価で程度のいい車をじっくり探すのがいいと思います。 TOYOTAのWISHくらいが手頃な価格で使い勝手もいいかもしれませんね。

質問者が納得(JP2) ジョイポップの事？ 基本的にボスの穴は同じなので合うと思いますがステアリングのボスからワッパまでの高さが違う事が有ります、 高さが変ると各種レバースイッチに指が届き難いや、近過ぎて使い辛いなんて事も良く有りますのでその辺を確認する事もお忘れなく。 エアバックは器用な人なら加工して付ける事も出来るでしょう、個人で扱う場合 「爆発等の事故が有ります｣ は自己責任で行って下さい、キチンと付いていれば車検は通ります。

質問者が納得タッチパネルオーディオは新車装着分しか設定がないです。あっても、メーターのすぐ左側からエアコンの送風口などが一体のパネルになっているので、現行型にしかフィットしません。タッチパネルの操作のナビやステレオはありますが、パネルがフラットのものは 見たことがないです。

質問者が納得ディーラー整備士です！ヘッドガスケットの交換は車上でもできますが、作業は結構手間がかかりますし、組む時にいくつか重要なポイントもあるのでご自身で作業されるのはあまりおすすめしません！おおまかに分解の手順をいいますと、ヘッドカバー、マフラー、オイルパンを外し、エンジンを下からジャッキで支えて向かって左のエンジンマウントを外す。さらにベルト、エアコンコンプレッサ、ウォーターポンプ、オイルポンプを外しタイミングチェーンとカムシャフトを外しシリンダーヘッドを外す！流れはこんな感じですが組む時にちゃんとしないとエンジ...

質問者が納得Ｋ６Ａエンジンは少ない部類ですが、リザーバタンクの吹き返し症状はウォーターポンプの不良かヘッドガスケット抜けの場合が殆どです。 最初の時点からリザーバの吹き返しが有ったと思われ、恐らくラジエター＆サーモ交換は無駄で、ヘッドガスが原因の場合、他の何を交換しても直りません。 ウォーポン交換工賃は￥１０.０００～ ヘッドの歪みの状態で、歪みが無く、面研しのヘッドガス交換のみでしたら、車上で作業可能なので工賃は￥３０.０００～ 歪みが酷く、面研しないといけない状態でしたら、エンジン脱着＋面研で￥１００.００...

質問者が納得修理工場が修理した際の『エア抜き不足』でしょう！ ＜水滴を確認するとクーラントよりはかなり薄いですが・・・＞ ↑ これはあなたが水を継ぎ足した時の水がこぼれた残り水でしょう！ ＜(サブタンクは全く減っていない)＞ ↑ これはひょっとしたらラジエーターキャップの不良かもしれません。 冷却水が冷えるとラジエーター内の水が減っている場合はサブタンクから補給する仕組みになっていますがサブタンクが減ってないと言うことはキャップの不良が考えられます。 いずれにせよ、修理工場のミスですね！＞＜

質問者が納得候補に挙げられている3車種ですが、 一長一短 と言った所でしょうか。 MRワゴンとモコはほぼ差は無いと思います。 まずは両者のメリットデメリットを上げていきます。 タント （メリット） ・室内が広い ・スライドドアで乗り降りがラク ・視界が広い （デメリット） ・高さがあるため横風などに煽られやすい ・スペースのためにデザインは犠牲に と、言ったところでしょうか。 デザインに関しては、タントカスタムやタントエグゼカスタムはかなり洗練されている印象ですね。 モコ・MRワゴン （メリット） ・内装はこ...

質問者が納得ずいぶん燃料をお疑いのようですが、オイルの粘度やタイヤの空気圧は今までと一緒ですか？ エアクリーナーは掃除をされていますか？

質問者が納得ん～、そうですねぇ…… 既に値引きの限界近くなので、出来たとしても数千円ってレベルだと思いますよ。 中古車を買うのであれば、登録しただけの新古車と呼ばれるようなお車を選ぶのが良いかもしれません。一般的な中古車よりも状態は良いので、あまり心配する必要は無いでしょう。 それと、購入方法は一括払いでしょうか？ もしローンで購入するのであれば、新古車よりも新車の方がお得な場合もあります。（中古ですと新車よりもローンの金利が高いため）あとは、走行数千㎞くらいの中古車なんかでもよいかもしれませんね。 補助金は、もう...