N BOX ホンダの解決方法

質問者が納得カスタムターボ納車後、2週間チョイ経ちました。 購入前に試乗でＮＡ車に乗りましたが、やっぱりターボ車は別モノで加速が断然良いです！ 軽くアクセル踏むだけでスムーズに加速していきます。 エコモードにしていても十分加速します。 ターボでしたら通常走行では3000回転までで十分快適に走れます。 だからエンジン音も静かですよ。 私の場合、今まで過去に乗った車はすべてターボ車なので、ＮＡ車では物足りないです。

質問者が納得嫁さんの車がタントです。 ママチャリ耐久レースに参加のため、無理やり押し込もうとしましたが 自転車はそのままでは乗りませんでした。 前輪を外して乗せました。 しかし、前輪を外した部分がとんがっており シートの布が破れました 嫁さんにこっぴどく怒られました＾＾； 他の車種に載せた経験はありませんが、荷室の大きさは ダイハツアトレーワゴンの方が広いはずです。

質問者が納得軽にエンジンがどうこうはしれてます。 私はタントに乗ってますが車内がまず広いのがよかったです。 後部座席も広いしベビーカーなども簡単にのせられます。 また大人用の自転車もシートを倒せば乗せられました。 ベンチシートになってますので前も広いです。 ただ燃費が軽のわりによくないです。

質問者が納得家はGLパケ昨日契約して 3月24日入庫で3月末登録予定で減税ギリチョンです。

質問者が納得お任せ点検パック 毎年定期点検をディーラーでやるのでしたら入っておいたほうが確実にお得です。 延長保証マモル 車単体なら３年保証が付いていますし、３年後の車検時でも延長保証に加入できますので不要だと思います。 ただディーラーオプションも補償対象に加わりますので ディーラーオプション（ギャザズ）のナビを付ける時はその為の保証として入っておくと安心だと思います。 家電の延長保証と同じで使うことはほとんどありませんけどね。

質問者が納得こんにちは私もNBOXGLナビパケを購入しました。 確かに純正はいろいろと制約も多くちょっと不満な要素もありますね 社外ナビの取り付けに関してはナビ自身の問題よりもすべての汎用の部材が揃っていないことです。 ナビ機能に関してはある程度どのメーカーでも付くようです。 ステアリングリモコンも日東工業やジャストフィット社等から出ている線を使用すれば作動するようです。 問題はワンセグアンテナとバックカメラのようです。 ナビ自体がワンセグチューナー内蔵タイプであればアンテナは活きてきますしフルセグ内蔵であればタダの飾...

質問者が納得同じように走ったらほぼ互角ですよ。乗り換えるために百何十万円の費用なんか何十年使っても回収できません(＿´Д｀) ｱｲｰﾝ

質問者が納得こんにちは！ 自分はNBOX買っていませんが回答させていただきます。 乗り換え正解です！！ 軽自動車はコンパクトカーと比べて値段が高いですが、買ってしまえばそのあとはホント楽ですね。 ランニングコストも明らかにセレナより安くなりますもんね！ なによりNBOXのデザインが好きです。カスタムならなおよいです。 それに買ったご本人が満足されているのなら、それがなによりの答えです。 自分も納車待ちです。お互い待ち遠しい日々が続きますねｗ

質問者が納得確かにホンダがラインナップしなかったジャンルではありますが出来てみればタントの類とは全く別物！ 燃費は必要最低限で走りを重視、軽の延長線上ではなくステップワゴンの軽自動車版ですね タントをなぞってその次を目指さなかったパレットに比べ、まさにNEW NEXTです 購入された車がノンターボだそうですが十分に走ります Nボに乗った後にタントパレットを振り返った場合、何だったの？状態になります Nボ発売に触発されパワーを更に落として金の皿を食べれるようになったタントとは別の次元です 燃費競争に明け暮れる昨今に燃費...