N BOX 感想の解決方法
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"感想"4 件の検索結果
"感想" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私は、通勤・自分用に、購入検討の為に山坂道を試乗して来ましたよ！
但し、試乗車はカスタムでした。
嫁車はNAタントCVT：L375なので、比較して来ました！
簡単に言って、タント・パレットを全て上回ります！
室内は｢広い｣です！
タントを初めて見た時、凄く広いなーと思いましたが、それを越えました！
タントと違って、センターメーターでは無いので、メーターが見易いですし
ナビが高い位置に有るので、画面見易いですよ！
タントは視線を下に下げないと見えないので、運転中は見るのが怖いくらいです！
２段インパネで小物が...
4661日前view45
全般
質問者が納得カスタムターボ納車後、2週間チョイ経ちました。
購入前に試乗でＮＡ車に乗りましたが、やっぱりターボ車は別モノで加速が断然良いです！
軽くアクセル踏むだけでスムーズに加速していきます。
エコモードにしていても十分加速します。
ターボでしたら通常走行では3000回転までで十分快適に走れます。
だからエンジン音も静かですよ。
私の場合、今まで過去に乗った車はすべてターボ車なので、ＮＡ車では物足りないです。
4677日前view19
全般
質問者が納得ESTIMAに乗っていましたが 走行距離が少なく税金、車検代が高いので 今回近場しか利用しないので 電気自動車を検討しましたが やはり将来の事が不明ですので 辞めました 軽を購入するため マツダ、スズキ、日産全て試乗し此の結果 ホンダのNBoxカスタムに決めました ESTIMAより1cm高く 横幅は軽ですので我慢する事にし試乗しましたが軽の今迄の概念が大きく変わりました シートの座り心地も大きな車に負けません 力も有りターボは必要有りません
ノーマルで十分です リアシートのスライドが出来ない様に言ってますが...
4691日前view22
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質問者が納得カスタムのG・Lパッケージ14インチに乗っていますが、ノンターボなので初動はもっさりしています。
トールボディを意識したバイク的な運転をすれば、アップダウンの少ないワインディングだとそこそこ追従します。
4370日前view206
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