Q45
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"インフィニ"40 - 50 件目を表示
全般
 
質問者が納得ブレーキパッドが減ることにより、警告灯が点灯するタイプはブレーキパッド部分にセンサーがついているタイプではないでしょうか。 ブレーキパッド磨耗限界が近くなると、そのセンサーも一緒に削れ中の配線が断線し警告灯を点灯する構造です。 おそらく、そのセンサーが磨耗している。 或いは、なんらかの形で配線が断線、接触不良を起こしている可能性があります。 センサー配線途中にに取り外せるカプラーがあるはずなので、そこを短絡(2ピンカプラであればそれを繋いでみる)することでテストすることが可能です。
5531日前view13
全般
 
質問者が納得当方2003年式のQ45のカタログを持ってまして、調べたところプレミアムは国内のシーマのVIPグレードとだいたい同じでした。 なんせ全て英語表記ですので頭の悪い私には細かい内容が理解できませんでした。。 ご購入を検討されたりしてるのでしたらヤフオク等でカタログを手に入れるとよいと思います。
5630日前view8
全般
 
質問者が納得セルシオの輸出名はLEXUS・LSです。 ソアラはLEXUS・SC、ハリアーはLEXUS・RX、ウィンダムはLEXUS・ESです。 ですから、輸出仕様を目指しているのでしょう。 インフィニティも日産の上級ブランドです。 スカイラインはG37、フーガはM45だったかな。 ムラーノは勇み足ですね。 ハイエースにLEXUSと同じレベルです。
5663日前view29
全般
 
質問者が納得ブレーキオイルの量です。 参考までにどうぞ・・・
5705日前view32
全般
 
質問者が納得H7のインフィニティ乗りです。ハブベアリングがうたがわいしでしょうかね?大径アルミを履かせるとベアリングが著しく悪化します。ただその場合は車輪からウゥ~んと唸り音もするはず。各車輪をジャッキアップしてガタをそれぞれ調べてみるとよいです。なるべくならアルミはノーマルに戻した方が負荷も少ないです。そこまでは酷い症状だと、ホイールバランスも抱き合わせで大幅にずれているハズです。
5761日前view40
全般
 
質問者が納得ジャッキアップしてそうなるならハブベアリングが一番怪しいです。早いうちに修理しないと、もっと高くつく修理代が発生しますよ。
5799日前view14
全般
 
質問者が納得名前をつけた人は何かしら意味を持たせてあるのかもしれませんが・・・ では難なのかと聞かれるとワカリマセン
5809日前view8
全般
 
質問者が納得プレーキパッドが減るとキャリパーピストンが押し出され、ブレーキフリュードのタンクの水面が下がるんです。そうすると警告灯が点灯する仕組みになっています。ブレーキフリュードが減ったからって継ぎ足すのは危険なので絶対に止めましょう。 また、ブレーキパッド残量1ミリになるとブレーキローターを引掻いてキーキー音が出るようになっています。
5843日前view21
全般
 
質問者が納得その車はすでに国内にありますか?? 今から手配するというのであれば、その車を取得するのにかかる額と同額の関税がかかることもお忘れなく。日本では、外国から輸入する車には取得額の100%の関税がかかります。関税以外にも、海上輸送費・海上保険・輸入一貫チャージもかかりますので、個人輸入は相当大変ですよ。その他、通関士の手配も必要です。 ですので、車の取得費の3倍程度はかかると思った方がいいでしょう。 国内にあるのであれば排ガス検査と、あとは通常の車検にかかる費用と同等と考えていいでしょう。その場合で、50万ぐ...
5855日前view27
全般
 
質問者が納得雑誌のテストデータなので参考までに…Q45の後期型でゼロヨン16.48秒、最高速230キロ、セルシオ20後期でゼロヨン15.05秒、最高速245キロって自分の持っている本にデータがあります。また違う本のテストデーターにはセルシオ30でゼロヨン15.0秒、Q45の初期型でゼロヨン15.3秒ってありました。Q45は固体差が激しかったのか?かなり違うタイムでした。まあセルシオの方が速いのでは?
5975日前view25

この製品について質問する