Q45 サスの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"サス"9 件の検索結果
"サス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得申し訳ないですけど、それ本当にF50のシーマですか？
F50シーマのグレードは（年式を特定せずに表記すると）下記の通りになります。
450VIP
450XV
450XL
450VIP F0UR
450X FOUR
300Gグランドツーリング
300G
その他、20周年記念の特別仕様車など
***
アメリカ仕様の場合、パッケージオプションと単独オプションを組み合わせていく形のシステムだったので、グレードの概念自体が事実上無いです。
あちらの方で事実上のグレードとして扱われていたのはそのパックオプション...
4705日前view93
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質問者が納得初めまして、断然マジェがお勧めです。インフィニティは年式的にもこれから乗るのには維持費が結構かかるかと思います。今は故障がなくても乗っているリスクが高いです。
アフターパーツもマジェのほうが多いと思いますし。お勧めです。中古車販売店の意見でした。ご参考にして頂ければ幸いです。当店のお客様でしたら迷わず15マジェ買って頂きますね！！
5416日前view30
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質問者が納得何と較べて速ければいいのかに拠りますよ。インフィニティは乗ったことないんですが、当時のシーマ４１００とセルシオ４０００ではセルシオの４０００の方が下からトルクフル且つ滑らかで、日産の４１００V８はかなりの高回転型だった記憶があります。
次にアクティブサスですが、これもソアラの例で恐縮ですが、ソアラのコイルサス、エアサス、アクティブサスでは最廉価版のコイルサスが軽快で最も好印象、一方でアクティブサスは足回りの重さが際立ち、相当トルク喰ってるなあ、と感じました。ご参考まで。
3156日前view15
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質問者が納得セルシオの輸出名はLEXUS･LSです。
ソアラはLEXUS･SC、ハリアーはLEXUS･RX、ウィンダムはLEXUS･ESです。
ですから、輸出仕様を目指しているのでしょう。
インフィニティも日産の上級ブランドです。
スカイラインはG37、フーガはM45だったかな。
ムラーノは勇み足ですね。
ハイエースにLEXUSと同じレベルです。
5628日前view29
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質問者が納得H7のｲﾝﾌｨﾆﾃｨ乗りです。ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがうたがわいしでしょうかね？大径アルミを履かせるとﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが著しく悪化します。ただその場合は車輪からウゥ～んと唸り音もするはず。各車輪をｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてｶﾞﾀをそれぞれ調べてみるとよいです｡なるべくならアルミはﾉｰﾏﾙに戻した方が負荷も少ないです｡そこまでは酷い症状だと､ﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽも抱き合わせで大幅にずれているﾊｽﾞです。
5726日前view40
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質問者が納得名前をつけた人は何かしら意味を持たせてあるのかもしれませんが・・・
では難なのかと聞かれるとワカリマセン
5774日前view8
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質問者が納得価値観は人それぞれなので質問者さんのような考え方を否定する理由もありませんが…
これはあくまでも私個人の考え方なので気を悪くしたら無視してもらってかまいません。
レクサスやインフィニティなどの高級車はメーカーの開発者が、「静かで乗り心地良く快適に移動できるように」日夜努力して血心を注いで作り上げたクルマです。
それをシャコタンにして乗り心地を悪くして、爆音マフラーで煩く改造するのは利口な人間には見えません。
とにかくカッコ（外見）だけとことん気にして中身はカラッポって人間にしか思えないのです。
自分で気に...
6123日前view41
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質問者が納得インフィニのエンジン周りの事はわかりませんが、赤色の液体といわれると「ATF」かなと思いますが・・。
漏れ具合が判りませんが、そうなら早急に修理された方がよろしいかと・・・。
6148日前view32
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質問者が納得↑
同じ日産だったら、下記の車種もお忘れなく・・・。
北米向け
インフィニティM30（日本名：F31型レパード）
インフィニティJ30（日本名：レパードJフェリー）
200SX（日本名：180SX）
240SX（日本名：シルビア。ただし、北米のヘッドライト位置の法規に対応するため、フロントのデザインは、180SXである。）
欧州向け
200SX（日本名：シルビア・180SX）
http://f31-leopard.main.jp/info/leopard.html
http://ja.wikiped...
6625日前view17
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