Q5 アウディの解決方法
Q&A
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"アウディ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得国産に無いデザインで
個人的に好きな車です
Škoda Yeti シェコダ イエティ
排気量が 少し小さいですが
２駆なら１．２～２．０ℓ ４駆なら１．８～２．０ℓ
http://new.skoda-auto.com/COM/model/yeti/look/Pages/look.aspx?ff=0
後は
Citroen C-Crosser
http://www.c42.fr/fr/
Peugeot 4007
http://www.peugeot.fr/Produits/4007/SUV/
シト...
5071日前view28
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質問者が納得個人的には、Ｑ５をお勧めします。
長く乗るならＱ７、そう言いたいところですが、
お取引先に乗っていくことも考え合わせると、Ｑ５も良い選択かと思います。
Ｑ７、見た目は良いのですが、サイズが大きすぎます。
ＲＸは、長く乗るなら、少し安っぽいかと思います。
また、基本設計が古く、すぐに新しい車に目移りしそうです。
サーフ程の個性もありませんし。
高価な車、別段取引先でマイナスにはならないと思います。
単にブランドで選んだのではなく、「この車が好きで乗っている」なら、
話のネタにだってなります。
私自身、先...
5080日前view292
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質問者が納得全高で行くと
RX・・・1690
プラド・・・1885
ムラーノ・・・1730
エスティマ・・・1730（1760）
アウディQ5・・・1660
これが＝アイポイントの高さではないですがご参考に。
この中で頭の部分に余裕があるのはプラド、エスティマですね。
ということは実際のアイポイントの高さはそれほど違わないのでしょう。
あと見切りが良いと思うのはRXとQ5です。
アイポイントの高さに拘るのは見切りなのかただ先方の視界のためかわかりませんがそれで購入車種を決めるのであれば全てご試乗なさったほうが良いですね...
5195日前view93
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質問者が納得マツダＣＸ－７で調べてみました。
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/mazda_cx7/03photo/
↑こちらでは、後席を倒さずにゴルフバックが３個収容できると書いてありますが、縦か横かは分かりません。
ちなみに前期モデル（マイナーチェンジ前）の話なのですが、大差はないでしょうね。
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/256/qa.html
↑こちらでは、後席を倒さずに横積みで、９インチゴルフバッ...
5247日前view62
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質問者が納得１、高速直進性、安定性。これに尽きると思います。A3しか乗ったことないですが、140km/hあたりから道路に張り付きます。あの感覚はどこから来るんでしょうか、ほんとうに何かに上から押されてるかのように道路に張り付きます。ステアリングはどっしりと落ち着いて、ちょっとくらいのデコボコではブレません。A3でこうなのですから、上位モデルはどうなるんでしょうか。
いまの車はBMW 130なのですが、A3ほど張り付き感はありません。ステアリングもA3ほどどっしり感がありません。住んでるところがドイツで、BMW130に...
5279日前view47
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質問者が納得rule725767さんこんにちは！suvはやっぱりデカクてかっこいいですね。やはり一番のポイントとしては視点が高いということに尽きると私は思います。これまでパジェロ、ムラーノ等乗ってきましたがパジェロはスキーで役に立ったしムラーノはたくさんで乗るときに同じように役立ちました。ただ町乗りは二台とも5,6キロしか走りません。今はベンツのセダンになりましたが10キロ走りますし町乗りしたときの小回り利いてくれるのが、やっぱり良いなと実感してる次第です。ムラーノやパジェロで何回も切り替えした細道も、セダンなら一発！...
5302日前view58
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質問者が納得Ｑ５の左ハンドルは日本向けには設定がありませんね。
Ｑ７のＶ８には設定があるのですが。
海外でのＱ５ですが、本拠地欧州は勿論のこと、ＵＳ、中国などは左ハンドル向けのみです。
5310日前view29
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質問者が納得その程度なら、ディラーに何処の電装屋さんに出せば良いか
聞けば良いと思います
新車の納車前に電装屋さん経由で納車しますね
敷地内では取り付けしてくれないだけです
5329日前view113
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質問者が納得GLKですね。アウディはTTロードスターに乗ったことがありますが、酷い走行性能だったので私の中では印象が悪いです。
5392日前view31
