Q5 車格の解決方法

質問者が納得Q5のドイツと日本の価格はほとんど変わりません。 ●日本の価格（消費税込み） 2.0 TFSI ＝ 5690千円 2.0 TFSI（S-line） ＝ 6170千円 3.2 FSI ＝ 6600千円 3.2 FSI（S-line） ＝ 7020千円 ●ドイツの価格（消費税込み） 2.0 TFSI（180馬力：日本へは輸入されていない）＝36800ユーロ＝4885千円 2.0 TFSI（211馬力）＝41050ユーロ＝5449千円 2.0 TFSI（211馬力:S tronic）＝43200ユーロ＝573...

質問者が納得BMWとアウディはオンロードでの走りを重視した見た目はそれっぽいけどオフロード完全無視。この場合はアウディＱ７が比較対象としてはただしいかと。ランドローバースポーツはかなりオンもオフも走れるけど故障の問題が。しかもインドのメーカーになったんでイメージ的にボロい。ランクルは耐久性、走破性ともに申し分ないが他と比べてブランド力がない。わかる人には世界のランクルですが、普通の人はトヨタ車としてみるんで。そんな感じです。