R8
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Gizport
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"乗り心地"3 件の検索結果
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質問者が納得以前同じ趣旨の対決をカーグラフィックで読んだことがあります。 軍配はどちらも互角だったような。ただしアウディの方が癖が少なく、運転が容易だったとの結論が出ていたような・・・ 1000万ということは、当然中古車ということですよね。 今までポルシェの中古も新車も乗ってきた身としては(ターボではなくGT3ですが)、人気の非常に高いポルシェは中古は割高ということです。 言いかえれば、同じ条件ならおそらくアウディR8の方が走行距離も少なく、個体の程度も良い可能性があるということです。 ただし、ポルシェターボの方...
4577日前view103
全般
 
質問者が納得他のアウディのモデル、例えばTTなどにも用意されている装備ですが、乗り心地をよくするための装置ではありません。そもそもバネレートが変化するものではなく、ダンパーの減衰力を変化させる、いわゆるアクティブサスの進化形です。
4944日前view131
全般
 
質問者が納得乗り心地はこの系の車にしてはいい方と思います。足は硬すぎることはないので、スピードだしても不快感は少ないです。4駆なので、安定感もあります。サーキット走行すれば、コーナリング時の安定感はフェラーリとは段違いですよ。 好きなところは、まずデザインですかね。カッコいいでしょ? よくないところは乗っている人が少ないので、チューニングパーツも少ないこと。
5115日前view33
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