RCZ プジョーの解決方法

質問者が納得すぐに慣れるばかりか、マニュアル車なら左ハンドルじゃなきゃと思うようになると思います。 シトロエン2CV ルノー ツインゴに乗り継いで 今はATのC5に乗っていますが、MTならやはり左を選ぶと思います。 想像してみてください、あなたが右利きであるならば、細かい作業を左手でしますか？ 維持できる環境があるならぜひ乗って見て下さい。 1600CCは確かに日本の税制とは相いれませんが、日本の税制の方が国際化に相いれていません！（笑）

質問者が納得水温計が国産と違って意外と神経質に追いかけてくれるので、 冷えてる時にいきなりアクセルぐいぐい踏んだら急に水温計の針が 上がって行きますね。他のモデルだと真ん中より通り過ぎて「おいおい」って 思った後、ファンが動き出して90よりちょっと下ぐらいまで下がって、 その後、思い付いたかのように９０度まで上がってそこで安定します。 夏場なんかは安定せずに90をちょっと超えたりした位置まで行くので、 それまでの国産で、そのそと水温計の針が上がり始めて真ん中まで行ったら びくともしないいい加減な水温計とは...

質問者が納得質問に書かれてる通り、リコール対象部品が原因なら保証修理となります。 他の原因なら、保証期間や保証内容によります。

質問者が納得2011年式ZRT272オーナーです。 実際、レギュラーでの走行自体は可能ですが、メーカは推奨してないのでエンジンにトラブルが起きた場合はメーカ保障が効かなくなる可能性もあります。 自分も諸般の事情でレギュラー1度だけ使用したことがありますが、アクセルレスポンスはかなり悪くなります。出力も落ちるため、1.5tの車重ではモロに燃費も悪化します。 12.8⇒11.4km/lでした。10％以上下がりました。ハイオクとレギュラーの価格差が10％もないことを考えるとレギュラーは安物買いの銭失いです。 故障につ...

質問者が納得２０８は年末以降みたいですが、RCZのほうが絶対カッコいいですよ。

質問者が納得私はプジョーに乗っていますが、通常のメンテナンスは国産車より多少高い程度です。 ただし故障時の修理や消耗品はけっこう高いものもあります。 例えばワイパーの消耗は早いし、交換するにも普通に買うとフロントの二本で一万円程かかります。 また、ちょっとした修理でも大掛かりな作業をやらねばならない場合もあり、下手なディーラーや工場では高額な修理代金を請求されたという話も聞きます。 まあ、国産車に比べて車体による当たり外れもあると思います。

質問者が納得Ｆ6です。。。。。。。。多分。

質問者が納得①空気抵抗を減らすため ②特徴的なデザインにするため だそうです!! カタログに書いてありますよ＾＾

質問者が納得プジョーのディーラーのそばにある中古車販売店の人と話をしたときにこんなことを言っていました。あくまでも、その人の感想ですが・・・・。 「プジョーのディーラーから中古車がこちらに流れてくるが、どれも不具合をいくつか抱えていて、販売前にそれを直すのにたいへん手間がかかる。」ということでした。実際に修理中の「ドアがきちんとしまらない」というクルマを見せてもらいましたが、まだ新しくて外見はすごくきれいでした。不具合がいやになって新しくても手放してしまう人が多いということでした。