RX350 レクサスRXの解決方法

質問者が納得なくなっちゃってます。一応証拠の画像を貼っておきます。

質問者が納得外形等は判りませんが レクサス純正センターキャップは1000円／個です｡ あえて社外品を使用するのでしたら別ですが。。。。

質問者が納得HIDの配線をコーナーセンサーの配線から離すしたり アルミ箔等で配線をシールドする。 バラストの位置をコーナーセンサーから遠ざける。 これで直る場合もあります。自己責任で。

質問者が納得トヨタ車にレクサスのエンブレムつけて走っている車は腐るほどいます。 おしゃれのつもりでしょうが。 ハリアーとかアルテッツアには特に多いですよ。 だから見られた車もそのひとつだと思います。 おっしゃるとおりで気持ち悪いことですよね。

質問者が納得マシにはなったと思います。 ただ、やはりトヨタと比較すれば・・・。 逆に10万キロオイルとタイヤとガソリンだけきにすればＯＫという車は日本車（特にトヨタ）以外ないですよ。 アメリカは車検などなく、自分で整備する事前提ですし、ヨーロッパはディーラーで定期点検、交換する事を前提に保証が継続します。 ＲＸ350にお乗りで買い換えという事は、それなりに予算をお持ちと勝手に推測します。 であれば、新車をディーラーで買い、保証期間でどんどん無償修理、交換し、保証が切れたら乗り替えでいいと思います。 実際法人のベンツ...

質問者が納得ディーラーが定めている残価率で行くのも、上げるのも下げるのも同じです。 3年後なり5年後なりに残価と査定額の清算をするので、決めた残価より 査定額が上回れば返金されますし、下回れば差額支払いとなります。 リスクは全て消費者にあり、月々此れだけしか支払えないけれど、どうしても この車に乗りたい。と言う人以外はお奨め出来ません。金利も高く付きますし。

質問者が納得実際にムラーノ、RX、ハリアーハイブリッドで悩みました。 ムラーノは顔と内装が良かったのですがテールデザインが好きになれず。 RXはデザインがイマイチ、内装がビッツみたい、アメリカでは値下げしたのに日本ではかなり高くなったのが納得いかず却下。 そして、かなり好みのカラーがあり、特に不満点のないハリアーハイブリッドに決めました。 今となったらRXのデザインもありに思えてきましたが。ww 価格には納得出来ませんが。

質問者が納得プラドはトラック、RXは乗用車ベース。RX(SUV)の方がスマートでいいんじゃないの。いまさらプラドって感じもします。とっくの昔にRVブーム終わっちゃいましたからね。プラドは木目じゃなくて木目「調」と思います。木目調はとても残念な感じがするのでまだアルミ風とかそのほうがよいと思います。RXもブーム終わった感があるものの、プラドよりはカッコいいでしょう。

質問者が納得V6と比べると直4の方がだいぶコストが安いと思います。 レクサスのSCの話では、400万切るかどうかは分からないとの事でした。 しかしオプションなど著経費を合わせれば500万程に支払いになると思います、直4にそこまで出せるかですね・・・。 420を下回るという言い方からして400万は切りそうにないですね。