RX−7(アンフィニ)
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RX−7(アンフィニ) の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得他の人のをベースに、さらに詳しく書くと、 GT-LTD SE(スペシャルエディション)…下記GT-LTDの装備に本革シート、本革ドア内張りを標準装備した最上級グレード。車両重量も最も重い。 GT-LTD…フルオートエアコン、オートクルーズ(5F,AT共に)、ABS、サンルーフ、本革巻きステアリング、本革巻きシフトノブ、本革巻きサイドブレーキレバーを標準装備。 GT-X…アルミボンネット、ビスカスLSD装備。フロントリップスポイラー、サイドステップ、リアスポイラーなどの純正フルエアロ仕様、本革巻きステア...
4889日前view12
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質問者が納得発売していた時期によります。 昔は日産、ホンダ、トヨタ、マツダと多くの自動車メーカーがチャンネルを分けて車を売っていました。 いまではトヨタがカローラやネッツとして残っているだけですけどね。日産も看板や形だけは分けてありますが。 FD3Sが発売されたときにRX-7取扱店は「アンフィニ」でした。 マツダがアンフィニRX-7と売りだしましたが、分けていることに意味がなくなってきた(マツダの経営が危うくなり、チャンネルを統合するようになった)ので、アンフィニをやめました。 アンフィニ店はユーノス店とくっつい...
5187日前view11
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質問者が納得黄色だからといって写真だけで「コンペティションイエローマイカ」か「サンバーストイエロー」かの判断は出来ません。 また黄色だからといって上記の純正色とも限りません。 あなたのようにイニDが好きでFDを買い、本当は黄色が欲しかったけど値段や状態等から買えなかったから、購入後にオールペン(全塗装)で黄色に変更した、という車両があるからです。 質問に貼ってあるアドレスの↓これは http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005506735/index.html 年式は1型...
5206日前view45
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質問者が納得①通称「1型」と呼ばれる一番初期のFD3S型RX-7、アンフィニRX-7のタイプR、ボディカラー「コンペティションイエローマイカ」です。 ②わかる範囲で。。。登場当初はMAZDASPEEDのA-Spec(Type II)のリアウイングとMAZDASPEEDのMS-02ホイール、その後MAZDASPEEDのA-Spec(Type II)のフロントノーズに変更、その後はRE雨宮のエアロを使用。 ③FD3S型RX-7は中古で購入できますが、1型の「コンペティションイエローマイカ」はあまりにタマ数が少なく、ほと...
5208日前view13
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質問者が納得雪道でFR以前に、その固体はどうでしょうね・・・・。 ロータリーで10万キロなんてO/Hが必要な距離ですよ。しかも事故アリですし・・・。 よほどしっかり直して無いと不安なくるまですね。
5305日前view9
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質問者が納得そりゃ、しますよ。 だって12年間も大切にしてきたんじゃないですか。 私も妊娠9カ月まで乗っていましたが、出産のため一度手放しました。 でもやっぱりほかに乗りたいと思う車がなく、1年半後にまた購入しました。 チャイルドシート仕様ですが、満足!です。
5450日前view28
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質問者が納得4型ですね。リヤは丸目です。フロントは前期モデルですよ
5440日前view72
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質問者が納得燃費は街乗りでリッター4~6kmってところです。同じ排気量1300ccで考えると半分前後の燃費。 REはレシプロの排気量に換算すると2倍で考えればよいので(おむすびが1回転で3回燃焼するけど、3倍ではない)、2600ccにターボが付いていると考えれば、納得の燃費ですよ。私のロータリーだと、レシプロ換算で4000ccのターボ付きになります。空いている街乗りでリッター5位。北海道や高速を流すと8ぐらい。酷い渋滞路だと2台です。 ロータリーはアイドリング時にバカにガソリンを喰います。渋滞時に走る通勤車に向きま...
5467日前view12
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質問者が納得「アンフィニ」は、かつてあった販売チャンネルの一つです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B 「バサースト」の名のRX-7(FD3S)が初めて発売されたのは1994年の限定車ですが、「バサースト12時間耐久レース3年連続優勝記念モデル」としての事です。
5540日前view9
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質問者が納得車種はわかっても「何の」オーバーホールか分からないので分かりません。
5559日前view10

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