S60 年式の解決方法
Q&A
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質問者が納得2005年ボルボS602.4Lを乗っておりますがオイルエレメントはMAHLE社OX149Dを使用してます。
ネットオークションで一個800円程度で売られております。
（他社製品ではボッシュOF-VOL-2、オーOバックス等で1,400円）
オイルフィルターを外すにはオイルフィルターレンチが必要になってきますし、あと廃油処理に廃油処理ボックスなどが必要です。
交換するオイルは説明書では5.5Lとなっておりますが新しいフィルターが0.5Lほど吸収するため合計6L必要です。
DIYですると工具をそろえるだけである...
5236日前view221
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質問者が納得オイルフィルターも定期的（オイル交換２回ごと）に交換した方がいいです。エンジンオイルは、潤滑しているときに熱などでスラッジが発生します、フィルターはオイルに混じっているスラッジなどを取り除く役目をしています。フィルターがつまりオイルが潤滑しなくならないように、バイパスが作られていますが、オイルに混じっているゴミなどが取り除かれず潤滑することになり、オイルの通る部分に少しずつつまり潤滑不良を起こすことがあります。
5236日前view69
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質問者が納得純正のみに限定したら独禁法違反になりますから、車載の車両取り扱い説明書に互換性に関し何らかの情報が記載されていると思います。チョット読んでみて下さい。
パワステオイルはATFですから....たぶんFord系のMERCONかGM系のDEXRONⅡ～Ⅲ（共にATFです）辺りが同等品かと思います。
汎用性の高いDEXRONⅢはコスモATXが同等ですが、どの国産銘柄でも通常は入れてあるATF缶の隅に元もとの銘柄名を小さく書いています（日本で発明された物ではないので技術提携上）。そこを基本にNetでも油屋ででも購入...
5237日前view56
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質問者が納得恐らくミッション本体の故障でしょう、通常急ブレーキ位でミッションは
故障しませんが、弱っていたところに留めをさしてしまったのではないでしょうか？
修理にはミッションを取り外してオーバーホール（分解修理）するしか方法
はありませんので、内部の破損状況にも寄りますが、脱着と修理、オイル代
などを総合すると恐らく４０～５０万円くらいの見積になるでしょう。
故障と多大な修理費用は輸入車の弱点ですね。
この先、他の部分の故障発生や、タイミングベルト交換などの定期整備
にお金がかかる事を考えれば乗り換えたほうが得策...
5373日前view76
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質問者が納得それは間違いなくオートマの不良です。
電子制御の不良の場合と、
内部の機械的な不良の場合があります。
電子制御の不良は専用のコンピューターテスターで故障履歴を呼び出せば出てくることもありますが、
症状が出ている瞬間を確認しないと機械的な不良は分からないことがあります。
5701日前view62
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質問者が納得根本的に直すには、エバポレーターという部品（ラジエーターみたいな外観）を
洗浄するしかありません。洗浄するにはインパネを外したり、
場合によってはガスを抜いたり・・・かなりの部分を分解するので
金額が高額になります。
とりあえず誤魔化すなら、カーショップで売っている
滅菌スプレーなどが使えます。
5797日前view17
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質問者が納得ミッションオイルの交換をしてみては？
オートバックス等の量販店に相談してみるか、ディーラーに持ち込んで見てもらうのが一番だと思います。ミッションを壊すとやっかいですから
5965日前view52
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質問者が納得修復暦や目立つ傷なしとするなら買い取り相場は６０～７０万程度ではないかと思います。
完全現状の個人売買ならそれにプラスアルファってことで、７５～８５万円程度でしょうか。車検残も長いし、前回の車検の時にタイヤなど消耗品をたくさん交換してしっかり整備しているようならもうプラス１０万くらいでもいいかもしれません。
一番いいのは買取店を何件か回って査定してもらって、一番高い価格に気持ち上乗せしてもらうことだと思います。そうすれば買うほうも売るほうも納得しやすいのではないでしょうか。買取屋さんにはちょっと悪いかもしれ...
6270日前view24
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