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Gizport
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"間"5 件の検索結果
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質問者が納得一センチ程度なら充分スパークしてしまうでしょうから磨耗し過ぎて電極がなくなり掛けてもエンジンは回るでしょうね。 ただ、要求電圧が高くなるのでイグニッションコイルに負担がかかったりミスファイヤして触媒に影響する可能性もあります。 ノックセンサーが無い車種だとノッキングも発生しやすくなるのでどちらにしてもエンジンには良くないと思います。 現在は両電極とも白金チップタイプのプラグ装着車が多いので10万キロ交換が一般的になっています。 通常のタイプだとおおよそ3年とかその程度で交換指定が多いようです。 先の回答...
5207日前view103
全般
 
質問者が納得オイルフィルターも定期的(オイル交換2回ごと)に交換した方がいいです。エンジンオイルは、潤滑しているときに熱などでスラッジが発生します、フィルターはオイルに混じっているスラッジなどを取り除く役目をしています。フィルターがつまりオイルが潤滑しなくならないように、バイパスが作られていますが、オイルに混じっているゴミなどが取り除かれず潤滑することになり、オイルの通る部分に少しずつつまり潤滑不良を起こすことがあります。
5207日前view69
全般
 
質問者が納得サスペンション回りじゃないですかね。 知り合いもV40でさんざんクレームしましたが対応が悪くあちこち交換したようですが結局直らないまま売ってしまいました。
5864日前view59
全般
 
質問者が納得ミッションオイルの交換をしてみては? オートバックス等の量販店に相談してみるか、ディーラーに持ち込んで見てもらうのが一番だと思います。ミッションを壊すとやっかいですから
5936日前view52
全般
 
質問者が納得この件は日本でも5年位前に話題になった事があり当時ボルボカーズジャパンからユーザーに対して 公式な見解があったのを覚えています。 結論から申し上げますと全く人体には影響がありません。 私もボルボ乗りですので気になって問合せしました。当時のメモを引っぱり出して来ましたので以下に記します。 自動車で発生する電磁場の周波数は非常に低くボルボに関しては欧州連合(EU)の推奨する基準値の 10分の1から100分の1程度、具体的には運転席足元で15μt(マイクロテルサ)が計測され、胸部で0.9μt、 頭部で0.6μt...
6041日前view66
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