S600 ホンダの解決方法

質問者が納得その車種は有鉛ガソリンの時代に作られたものです。 有鉛ガソリンは今もレシプロエンジンの航空機のために作られ続けており、小型飛行機が離着陸する飛行場出入りの燃料販売店が取り扱っています。しかし、自動車用に販売すると燃料に掛けられている税金の手続きがやり直しになるため、不慣れな者が突然買いに行っても面倒がられて門前払いされる可能性が高いです。 バルブシート その時代のエンジンに無鉛ガソリンを使用し続けると、バルブシートの摩耗が早いと言われています。 バルブシートの摩耗したシリンダヘッドを内燃機屋さんに持ち込め...

質問者が納得知恵袋の過去質問で、一度普通自動として登録された経験のある車輌は、軽自動車として登録し直すことはできない、と書かれていますけど、現実には違います。 小生の乗ってるスマートKは最初から日本の軽自動車登録用として作られたモデルですが、同時期に排気量600ccの普通車登録のスマートクーペを、白ナンバーで登録した後に、車幅を詰めて軽自動車として登録し直す事を行った例はいくらでもありますので、S600もその気になれば軽自動車として新規登録できるかもしれませんが、たぶん無理。 理由は排気ガス規制。軽自動車として新規登...

質問者が納得間違いなくホンダS６００かS８００です。 グリルの大きさからS６００と思われます。 http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&rlz=1T4ADBR_jaJP300JP324&q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80S800&um=1&ie=UTF-8&ei=3ZL2SuuoNqaW6wO5qIUN&sa=X&oi=image_result_grou...

質問者が納得需要はありますが買取価格は程度で大きく変わります。部品取りかレストアベースなら数万円、極上なら２００万円とか。旧車専門店とか分かる店にもっていかないとまともな査定は出ないと思います。

質問者が納得軽の運輸省認可（当時1970代）は、その車が製造された当時の車両規定に合わせます。 「その時代の軽自動車規格」に適合していないと軽自動車として認められないのです。 ホンダＳ600が出た当時、日本の軽自動車規格は、 排気量が３６０ｃｃ（ホンダ、スズライト、マツダetc）でした。 つまりこの時代の規格が適応されるので、 ６００ｃｃのホンダＳ600は普通乗用車になってしまう、と言うわけです。 日本での登録暦が無ければ、 現在では軽自動車枠に収まっていますので、軽自動車として登録可能なようです。 但し、一...

質問者が納得旧車のレンタカーがあれば 借りたいですね ジャパン・鉄仮面・コスモスポーツ なんかに乗りたいですね しかしながら、旧車は 維持するのに金が掛るから おそらく現実的では無いでしょう なたして利益が出るでしょうか？ 採算が取れるでしょうか？

質問者が納得車の情報雑誌、参考にしてはいかがですか？ ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾏｰ、ﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸﾋｰﾛｰ など。

質問者が納得いいですね！全然変ではありませんよ！！ 私も今まで、スポーツモデルを乗り継いで来ましたが（まだまだ若輩物ですが）、やはり長年スタイルを貫いてきた方は雰囲気があります。新車であろうが旧車であろうが、しっくりきてますよね！！ 私も、スポーツカーが似合う年の取り方をしたいと思っています。今ではちょっと肩身の狭いカテゴリになっちゃいましたが・・・頑張りたいと思います。 とても、励みになりました。ありがとうございます。

質問者が納得愛のスカイラインＧＣ１０は売れています。ＲＢ２５エンジン搭載、パワーステアリング、エアコン付きで４８０万円位。 質問者さんの質問趣旨と若干異なり増すが、フルレストアです。 http://blog.so-net.ne.jp/nostalgic_car/2006-05-16