質問者が納得根本が、エンジンの構造にあり、例えば、BMWでも、3000回転くらいまでは、アクセルを踏んでも加速が悪く、3000回転を超えると、一気に5500回転に届くというイメージで、日本車のように、はじめから終わりまでずっと加速がいい状態が続くのではないのです。だから、日本車は燃費がよく、加速が良いと言うのです。（逆に言うと、だからドイツ車は街走りで燃費が悪い）
もう一つがギア比です。ドイツ車は200km/hでも対応できるように、
1速や2速からギアチェンジするときは、5200回転から一気に2700回転くらいまで落...
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