S80 年式の解決方法

質問者が納得上からネジ２本とバンパーの中にネジが２本あるので外さないとヘッドライトは外れませんよ。

質問者が納得無整備のまま展示してるんですね。ハンドル異音はパワステフルード不足かも知れません。オイル飛び散りはブーツ破れなんでしょうが２万㎞で壊れるんですね。そもそも納車整備を外注するディーラーって凄いと思いますが、そのレベルですとアフターは期待できないでしょうから、買った以後は何処かでメンテナンスを受けることになるでしょうね。 ボルボ自体はあまり壊れないくるまですけどね。

質問者が納得気になる不具合部分をしっかり伝えて 納車時に担当者と互いに確認したほうがいいです 三年のメーカー保証の切れた外車は極端に安価です それはリスクを自分で持つと言うことです 中古車の整備費用は利益の一部です 高いか安いかは問題でなはないです あくまでも総額で考えてください 一度契約したなら店舗側に重大な過失がない限りはキャンセルはできないです 悩むのは契約以前 契約後は楽しみに待つ これが一番です ボルボで細かいことや保証が気になるなら、新車を買ってメーカー保証が切れたら乗り換える これがいいです ...

質問者が納得S80でも年式などによって当然部品は異なると思いますが。 ボルボディ－ラ－だとバカ高い費用になりますよね。どちらの地域の方かわかりませんが、関東なら千葉県野田市のアウトゲゼレ http://www.autogeselle.com/ か 神奈川県横浜市のカムズ http://www.camsfactory.com/ があります。 どちらかのお店に聞くのが早いと思いますよ。 どちらもボルボに詳しい御店です。あと こんな御店もあります。 http://www.drvolvo.jp/ 940や850など少し古いボル...

質問者が納得海外の車の多くは、専用工具を使用して取り外します 個人で交換する場合は、そんなものを購入までして外すより ｼｮﾌﾟか整備工場で外してもらえば1500位で外してくれます

質問者が納得①設計上の問題であり日本での四季も要因の一つです。②手短なら濡れたタオルを乾かしたいヘッドライト面に被せHiビームにて１０分～３０分程、放置する。勿論、その間はE/Gは掛けておくこと。バッテリー上がりを防ぐ意味で・・・もしくはドライヤーで直接表面を乾かす。③純正の互換性は確認しておりませんがYAHoo！オークションならHIDキットでも多種多様ですからバルブ規格H4・H7・H3とかある既存のバルブ同様のHIDキット１９８００～を購入されたほうがコスト的にも負担は少ないですよ。

質問者が納得フェイルセーフモードになっていると思われます。 ディーラーで診断してもらってください。 推測ですが、ミッション用スピードセンサー系統の異常も考えられます。

質問者が納得たった4万キロしか走ってないのにそんな状態ですか？ アイドリングがおかしくなり、回転数が下がってしまう原因のひとつに、バキュームホースの劣化などが 考えられます。接合部や亀裂からのエア漏れです。安い部品なので換えてみてはいかがでしょう。 燃料フィルタも交換されましたか？これも安い部品です。 ハンドルが重くなったのは、エンストしてパワステが効かなくなったのでしょう。 バキュームサーボも止まるので、ブレーキも効かなかったのでは？

質問者が納得テレビ用アンテナ4本のうちの1本がナビ本体に差し込まれてるかも知れません。　もし、そうであったらその線をたどっていくとチューナーの設置場所が分かると思います。　もしラジオアンテナの線がささっていたらちょっと分かりませんが。 ナビ本体からRGBの線がささっていると思うので、それを伝っていくとチューナーの場所が分かります。