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Gizport
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"異音"4 件の検索結果
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質問者が納得そのパターンではディーラーやメーカーには非は無いですから、いわゆる値切り交渉になります。あんまり強引に値切ると印象悪く、その後なにかあっても「ウチでは受けられない(あるいは混んでるので)ので・・・」と理由つけて断られます。 ちなみに、ATがリコールされてれば話は別です。国土交通省のサイトにリコール情報が載ってます。リコールなら無料修理です。 参考までにボルボのディーラーとパワステの故障で本気でケンカしてる人のサイトをお教えします。一読ください。 http://www.volvocars-japan.com...
6648日前view11
全般
 
質問者が納得恐らく、フロントのストラットアッパーマウントで間違いないと思います。ボルボの場合は850のころからこの部品は変わってないです。年数経つと現れるよくある症状の一つです。素人の方で交換するのはなかなか厳しいかと思います。スプリングを縮めるスプリングコンプレッサが必要ですし、アッパーマウントを固定している十字のナットはボルボ純正の特殊工具がないと緩められません。緩められないと当然マウントも交換できません。交換したあとはサイドスリップもズレてるでしようから、トーインの調整とハンドルの位置調整も必要になってくると思い...
4761日前view97
全般
 
質問者が納得無整備のまま展示してるんですね。ハンドル異音はパワステフルード不足かも知れません。オイル飛び散りはブーツ破れなんでしょうが2万㎞で壊れるんですね。そもそも納車整備を外注するディーラーって凄いと思いますが、そのレベルですとアフターは期待できないでしょうから、買った以後は何処かでメンテナンスを受けることになるでしょうね。 ボルボ自体はあまり壊れないくるまですけどね。
4884日前view41
全般
 
質問者が納得気になる不具合部分をしっかり伝えて 納車時に担当者と互いに確認したほうがいいです 三年のメーカー保証の切れた外車は極端に安価です それはリスクを自分で持つと言うことです 中古車の整備費用は利益の一部です 高いか安いかは問題でなはないです あくまでも総額で考えてください 一度契約したなら店舗側に重大な過失がない限りはキャンセルはできないです 悩むのは契約以前 契約後は楽しみに待つ これが一番です ボルボで細かいことや保証が気になるなら、新車を買ってメーカー保証が切れたら乗り換える これがいいです ...
4884日前view23
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