SC430 みなさんの解決方法

質問者が納得あえて選んで乗ってるわけではないですが、個人的には バイクは単気筒か並列4気筒、走りは単気筒で音は4気筒が好き。 V型の音は好きではないです。 ビッグシングルの爆発感は大好きです。 ビッグシングルをデコンプを使わずにキック一発で掛けるのが自分なりのカッコ良さだと勝手に思ってます。 軽自動車なら2気筒が一番好きでしたね。 軽自動車は3気筒が一番です、4発はどうも力が無くて。。。 普通車ならやっぱり直6ですね。 V6、V8、v12も所有していましたが、やっぱりV型の音が好きではありません。 マフラーやエキ...

質問者が納得SC430ってそんなに変更があって差額80万円なんですか。 それはお買い得ですね。 レクサスの「おもてなし代」は0円だと考えます。 どの自動車を見ても高いとは思いません。 使うか使わないかは使用者次第ですが標準装備をみれば価格はむしろ安いくらいです。 もしあるとしていくらくらいなら納得するかというといくらでも納得します。 車両価格にそういった代金を上乗せするのは企業として当然です。

質問者が納得昔のホンダはシティからレジェンドまでリアブレーキは同じソリッドブレーキが使われていました 危険でなければ拘る必要性は無いのではないでしょうかね? 維持費が安くて喜ぶ人のほうが多いかもしれません

質問者が納得「レクサスSCからの買い足し」ですと、M3の方がいいかなと思います。 私は２シーターの車に乗っていますが、５人乗りのアシ車も非常に重宝しています。 やはり家族や友人を乗せて移動することもありますから。 レクサスSCは定員４名ですが後部座席は実際狭くて乗れませんよね？ このケースではある程度実用性のあるM3のほうを選択された方が良いと思います。 SCとZ06を持つのは一見楽しそうに思えますが、 現実的に考えて２人乗りの車２台はキツイと思いますよ･･･

質問者が納得出来損ないのSLみたいな車乗ってるやつって面白そうな人だと思ってたんだけど こんな下心があったとは ちょっとショック