SC430 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得座れますが、この時の助手席は・・・やはり小学生程度までです。 基本的にＳＣの後席は荷物置きと割り切ったほうが良いです。 実車を見ていただければお分かりいただけると思いますが、後席の足元スペースはほぼゼロです。 後席の使えるオープンでしたら他にしたほうが良いと思います・・・ 私はオープンを買うときに３歳児含む３人家族でしたが、ソアラやＳＣも候補に挙がりましたが、実車をみて即却下しました。

質問者が納得基本それほど壊れないですし、メンテもたいしたことないですよ。 モデル特有の不具合ということであればバッテリーが上がりやすいかもという気はします。 毎日乗れないというコメントに関してですが、普通のハードトップのカレラと比較してカブリオレが乗れない 理由は特に思い当たりません。 まあこの車自体特殊といえば特殊ですから国産セダンと比べれば見切りが悪いとか、車高が低いとか そういった当たり前の不具合は出てくるかもしれません。 快適さからしてみればそりゃレクサスの方が快適ですよ、996あたりだと高級車に当たり前の装備...

質問者が納得CLSです。SCはセレブと言うよりロードスターやS2000などの車好きに見えてしまいます。 ただ350のCLなら明らかに乗っててLSの方が高級感を感じますので5000クラスは欲しいですね。 AMG、BRABUS、ロリンザーを組めば一段とセレブ感が増すと思います。 個人的にはCLかSLがいいですね。二人乗りに無駄なV12、6000ccがセレブです。

質問者が納得予算４５０で現行のFXを悩めないと思いますが。 ちなみに僕の意見ですが現行のFXはきらいです。お金あっても買いません。

質問者が納得セルシオの次にSC430を所有しました。燃費は、街乗りでセルシオ ７～８キロ／L、SC430で５～６キロ／L くらいでした。横幅はほとんど同じなので二人で乗るにはストレスはありません。SC430は後ろには実際には乗れません・・・・背もたれも垂直ですし・・・。いずれはベンツCLSに乗りたいのでそれまでのつなぎとしてレクサスISの中古でも買おうかなあと思ってます。横幅も狭くなりますし取り回しが楽かなあ・・・と。（夫婦２人で乗りますので）

質問者が納得『4T2』みたいですよ。

質問者が納得わたしもレクサスに乗ってます。 日本で発表されているレクサスは下記の上5車種ですが、アメリカでは下記の全車種が販売されています。 ちなみにわたしはＲＸです。 セルシオ ＝LS ハリアー ＝RX アリスト ＝GS アルテッツァ＝ＩＳ ソアラ ＝ＳＣ ウィンダム ＝ES ランクルシグナス＝ＬＸ ランクルプラド ＝ＧＸ ↑yoncha_pさんへ ソアラって１代前のモデルも、アメリカではSC300で販売されてませんでしたっけ？

質問者が納得任意自動車保険は、同じ保険会社の同じ保険商品で同じ補償内容(保険金額も同じ)なら、保険料は車の型式に依存します。 挙げられている３つの車種は、いずれも型式:UZZ40 のようですから、保険料は同じになると思われます。 ただし、初度登録年月が新しい場合は新車割引が適用になるので、レクサスＳＣの新車はその分だけ保険料が安くなります。

質問者が納得らしいですね。 私も、知人からGTRは試乗が出来なかったと聞きました。 はっきり言って、買うか買わないかの理由で、メーカーに乗れる乗れないを決められたくない。 自分の事の様に文を読ませていただき感じました。 そりゃ、ホンマに買うとおもてても試乗したら違うかったなんてあるやろうし、量産してないからとか理由があるんでしょうが、ユーザーからすると知ったこっちゃないですね。 店長じゃ埒があかんので、マネージャークラスに一喝したいです。