SC430 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得減衰力（硬さ）を車内から調整できるものはありますが、車高まで調整するならエアサスしかないんじゃないでしょうか？バネ式ではないと思います。

質問者が納得どの車種でもそうですが、同色のプロテクターですので、遠くから見ると目立ちませんが、近くで見ると付けてるのだなと分かります。 ＳＣは特にドアが厚く重いですし、大切な愛車を万が一の傷から守りたいのならば付けられるのをオススメいたします。また、特に見た目を重視されるなら付けない方をオススメいたします。 補足すると、ＳＣはだいたいの方がセカンドカーとして乗られるのであまり乗る頻度は少なく、他の車種もそうですがプロテクターを付けられる方が少ないのは事実です。 しかし、あなたがＳＣを毎日のように乗られるのであれば、...

質問者が納得SC430を去年末に新車で購入しました。 ①ＳＣを買って良かったと思うところ 妖艶なエクステリア、質の高いインテリア、良質な乗り心地、静かな車内。 設計は古いですが、大変満足しています。 ②逆に不満なところ ラジオ聞いていないのにオーディオ使うと伸びるアンテナ。 ③オープン走行時の街中の注目度 それほどは感じませんが、めずらしい:-)車なのでそれなりの注目度はあると思います。 ④今後乗り換えたいと思う車 特にありませんが、買い足すとすればMT車が欲しいです。 ⑤ナビの使いやすさ HDD...

質問者が納得CPでしか不可能です。 http://www.traokword.biz/kw/sc430

質問者が納得「レクサスSCからの買い足し」ですと、M3の方がいいかなと思います。 私は２シーターの車に乗っていますが、５人乗りのアシ車も非常に重宝しています。 やはり家族や友人を乗せて移動することもありますから。 レクサスSCは定員４名ですが後部座席は実際狭くて乗れませんよね？ このケースではある程度実用性のあるM3のほうを選択された方が良いと思います。 SCとZ06を持つのは一見楽しそうに思えますが、 現実的に考えて２人乗りの車２台はキツイと思いますよ･･･

質問者が納得出来損ないのSLみたいな車乗ってるやつって面白そうな人だと思ってたんだけど こんな下心があったとは ちょっとショック

質問者が納得この3つで悩むとはすごいですね！ 私だったら、 1位・・・ベンツ 2位・・・ＢＭＷ 3位・・・レクサス ですかね～ 外見で選ぶとしたら。 人の好みにもよりますが、 私個人的にだと、左ハンドルが好きなので。 ただ、昔ベンツ乗っていたからという理由ですが…。 ベンツは運転しやすいですからね(∩_∩) ただ、経済的にはレクサスが1位ですね。 一様日本車ですし、万が一故障しても、 海外から部品を取り寄せなくて済みますからね。

質問者が納得SC430もIS250Cも加速タイムとか見た目の数字が気になるような人が買うような車じゃないですよ。 まぁ0-100km/hなんてエンジンが大きければ大きいだけアホでもタイム出ますから。

質問者が納得今年の４月まで４０ソアラを所有しておりました。完全にレクサス仕様にしました。エアバック（４～５万）、エンブレムなど定番のことはもちろん、ホイールも社外品へ交換しました。（空気圧センサーを移植しました）また、フォグも黄色なので、中の黄色のレンズを外して白のLEDを装着しました。あと、テールレンズはLED仕様のため、球切れ警告灯が点きますので、キャンセラー（市販されてませんので特注です）を装着することで大丈夫でした。予算は・・・・・ホイールは換えないとソアラとわかりますので、それを含めるとやはり４０万～５０万は...