SC430 ポルシェの解決方法

質問者が納得基本それほど壊れないですし、メンテもたいしたことないですよ。 モデル特有の不具合ということであればバッテリーが上がりやすいかもという気はします。 毎日乗れないというコメントに関してですが、普通のハードトップのカレラと比較してカブリオレが乗れない 理由は特に思い当たりません。 まあこの車自体特殊といえば特殊ですから国産セダンと比べれば見切りが悪いとか、車高が低いとか そういった当たり前の不具合は出てくるかもしれません。 快適さからしてみればそりゃレクサスの方が快適ですよ、996あたりだと高級車に当たり前の装備...

質問者が納得ケイマンSに新車で１年半乗っていました。 ケイマンはオイル交換が２万５千円します。 あとは、ガソリン代ぐらいでしたよ。 税金はSCの方が高いので、トータルすれば同じぐらいと思います。 ポルシェは新車で買えば壊れないし、アフターも万全ですので心配はいりません。

質問者が納得個人的にはケイマン(S)にいきたいですね。 やっぱりポルシェは死ぬまでに１回は乗っておきたい・・・それが例えケイマンでも・・・ でもゆったりとのんびりクルージングがお好きならSCも良いです。 早朝、もしくは夕方にオープンで流すのは気持ちいいですしオシャレですよ。 ただ、ソアラとして発売されてからかなり年数が経っていますので もう少し待って、次期型もありかと。。。