SX4 エンジンの解決方法

質問者が納得現状も見れないのに故障の判断は出来ません。 ディーラーで相談しましょう。

質問者が納得別なとこでも回答したものです。 購入の話だったんですね。 私なら、予算許すなら、スウィフトにしますね。 初めて買う車なら尚更、新車を勧めます。 SX4も９万キロぐらいでヘコタレる車じゃあないですが、やはりちょっと走り過ぎで、コンディションが掴めません。 ところでRSじゃあないと、やはりダメなんでしょうか？ 確かにかっこいいですからね、あれ。 ただ、RSにこだわりが無ければ、XGでもいいと思います。 乗り心地もいいし、オートエアコン、スマートキー標準で、値段も安く燃費もいい。 RSとはエンジンも同じ。困る...

質問者が納得おそらくもう解決しているかもしれませんが… たしかにキーが中にある場合スマートキーでロックできません(2つもっておられて中に1つある場合はどうだったかわすれました… イモビライザー付きなのでディーラーでキーを作成してもらわないといけません スマートキー 約7500円 キーが中に差し込めるタイプと思いますがそれは別に注文する必要があります 約1500円 イモビライザー登録に約3000円？ ぐらい必要です ちなみに新しい車種の場合すべてのイモビライザーキーを紛失した場合イモビライザーの登録に必要なイグニッション...

質問者が納得メーカーがトヨタやホンダではない事。 車体の幅が1700mmを超えているので、5ナンバーに収まっていない事。 この2点に尽きます。 日本人は、車その物の出来なんて殆ど見ていませんから、イメージ作りが上手なメーカーの車か、宣伝の上手なメーカーの車が一番よく売れるのです。 【追記】 ＞それにしても宣伝は福山雅治だったのに、高い宣伝費払ってスズキも失敗しましたね… 宣伝が旨いと言うのは、そういう事じゃないです。 簡単に言うと、その車で得をすると言う錯覚をユーザーに気付かれないようにさり気無く刷り込めるか...

質問者が納得ｹﾞｰﾄ式ATｾﾚｸﾄﾚﾊﾞｰは誤操作防止でﾛｯｸ解除ﾎﾞﾀﾝ(?)が要らなくなるのでｽﾑｰｽﾞな感じですがｽﾄﾚｰﾄ式に慣れてる人にとっては非常に不自由です｡ｽｲﾌﾄも前ﾓﾃﾞﾙはｹﾞｰﾄ式でしたが不評だったのかｽﾄﾚｰﾄ式になりました｡しかもｵｼｬﾚにﾌﾞｰﾂまで付いちゃって! ｷｰﾚｽｽﾀｰﾄはそもそもｷｰが不要で亡くす心配やｷｰ閉じ込みのおそれが無いので各ﾒｰｶｰで採用されているｼｽﾃﾑです｡最近はｷｰﾚｽどころかｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰすら無いﾌﾟｯｼｭ式ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰも増えつつあります｡携帯ﾘﾓｺ...

質問者が納得この提携はお互いがグローバル企業としてさらなる成長を遂げるためのものだと思います。 スズキはコンパクトカー（特に軽自動車）の技術レベルと生産力は他社の追随を許さないものがありますが、いくら「フルラインナップメーカー」を目指ててもそれ以上（特にキザシ以上）となると他力に頼らざるを得ないってのが正直なところだと思います。 キザシハイブリッドの市販もGMとの関係が薄れた今、新たな模索が必要とされていただけにそういった意味でも見通しが明るくなったと思います。 SX4（セディッチ）で既にフィアットというパートナー...

質問者が納得>エンジンをつけずに室内ランプをつけて車内でゴソゴソしていたら、 小さく「パチン」という音と共に消灯してしまいました。 室内ランプをつけて”どこの辺り”で”なにをやっていたか”を書かないとどこでショートした可能性があるか分からないですよ。 補足有難うございます。状況がよく解りました。 オーディオ弄ってとの事ですので、オーディオの配線の被覆が剥げるなどしてセンターコンソールのフレームでショート している可能性があります。 オーディオの配線が絡んでいる系統のヒューズを交換すれば回復すると思いますが、...