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"症状"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ほぼ、付け忘れだと思われます。 基本的に自動車についているコネクタと、呼ばれる接続部分は、殆どロックと、ゴムの、パッキン(ガスケット)がついています。 そのおかげで、まず外れることもなく、腐食することもありません。 低走行距離の車や、高年式の車でもオーバーヒートを、することはたまにありますが、ヘッドガスケットが、抜けてしまうということはほぼありません。すぐに故障に気づいてエンジンを止めるなどの措置をとれば大事に至らないケースのほうが多いかと。 ただ、今回のように10年以上前の車で、10万キロ以上乗っている場...
5201日前view11
全般
 
質問者が納得たまにあるトラブルですが運転席側のドアロックアクチュエーターが故障の為に自然にロックが掛かってしまう事があります。保証があれば修理して貰えると思いますが、、、新品買うと結構しますよ。 機械いじりが得意な人は社外品のキーレスキット(ヤフオクなどで3000円位で購入可能)を取付する人が多いです。 車速感応ドアロックなんて上級装備ついてません。
5397日前view92
全般
 
質問者が納得トヨタアリストに乗っています。症状から察するに恐らくスロットルボディーの汚れが原因と思われます。 アリストに多い不具合の一つです。アイドリングの不安定やエンジンの息つきなど感じるようになった場合スロットルボデーの洗浄を行ってみましょう。 このスロットルボディー(アクセルワイヤーを巻く部分の内部)はカーボンやオイルなどの吹き上げで汚れるようです。 この汚れが溜まり、筒内に微妙な段差など出来るとアクセルのON-OFF時に引っ掛かりが出来て、また、スロットルボデー内が汚れることで、息つきやアイドリング不調が起こ...
4410日前view163
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