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"詳しい方"4 件の検索結果
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質問者が納得アメリカに御住まいの様ですので、アメリカ → 日本へ輸出となります。 輸送という形では残念ながら、無理です。 まず、日本へ到着しましたら日本の法律に基づいて改良しなくてはいけません。 新規登録になりますので、マイル → ㎞への変更、灯火類の変更(ヘッドライトの交換 右側通行用→左側通行用へ)、その他、 また、ガス検査レポート(通称・ガス枠)が必要となります。 こちらが、厄介でして基本的に10台分がセットとなります。 日本の並行輸入業者が、持っていればわけてもらえますが、車種が車種ですので、探すのはきび...
5000日前view72
全般
 
質問者が納得後期SタイプRに乗ってます。 3年前にディーラーでフロントディスク2枚交換で4~5万だったと記憶しています。 ブレーキ鳴きはディスク減り以外に原因があるかも知れないのでディーラーに持って行くことを勧めます。 私も走行距離が8万キロを超え、少しずつトラブルが出始めてます。 私はとても良心的なディーラーに巡りあったので、高額なASSY毎の交換修理をせずに対応してもらったりしています。 ディーラーはやはり同型車のトラブル対応経験が豊富です。
5089日前view128
全般
 
質問者が納得同じ感覚を持つ人がいるのだなと笑いつつも当時のことを思い出しました。本命はSだったのですがどうも年寄り臭い感じが拭えず、XJを買ったのですが、ジャガーはタイヤが大きくて地上高も高い傾向なんですが、多分あのデザインに対して長さ、幅ともに足りないのではないかと思っています。 私がやるならVIP系とは違いスポーツ系にすると思います。その一例として淡色系のボディだとホイルをグロスブラックに塗りますね。車高が気になるなら乗り心地も含め3センチくらいダウンさせる程度で納めます。濃色系ですと、前後のひげみたいなメッキと...
5394日前view72
全般
 
質問者が納得恐らくオイル交換の時期と不能になった時期がたまたま重なったと思います.新油にすれば油圧が上がるのでATには良いはずですがクラッチ板が駄目だと上がった分滑りが早く来ますよ。乗り方にも依りますが街乗りと高速では負荷が違いますから7万でもパッキン、クラッチ、類は寿命が来ますのでオーバーホールしないと直らないと思いますよ。手放す事をお勧めします。
5912日前view93
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