Sタイプ 原因の解決方法

質問者が納得私もSﾀｲﾌﾟに乗っています。 ｴﾝｼﾞﾝｲｼﾞｮｳ、ﾌﾞﾚｰｷｲｼﾞｮｳ のｴﾗｰﾒｯｾｰｼﾞを経験しましたが 全てｾﾝｻｰのﾄﾗﾌﾞﾙで該当するﾕﾆｯﾄの交換で直りました。 修理屋とはﾃﾞｨﾗｰではないのですか？ 経年ｼﾞｬｶﾞｰを乗るには｢信頼のおける｣ﾃﾞｨﾗｰとの付き合いが不可欠です。

質問者が納得年式の古いSタイプ（ボンネットに〇ジャガーエンブレムがあるやつ）だとエアコンコントロールユニット（操作部）の不具合事例もありますね。ヒーターバルブ（クーラントの流量で温度調整している）も考えられますがエアコン作動中に突然ということだと電気系が怪しいです。ユニット交換となればパーツ入荷がエアコンがいらない季節になるでしょう。あとは再発しないことを願って乗る事です。

質問者が納得Ｓタイプ前期だと、エアコンの温度調整はヒーターコアへの流量で調整してたと思います。（エアミックスのサーボが無いはず） ヒーターバルブを交換されたとの事ですので、あとは、温度センサーとかでしょうか。 ベンドの左右で温度差がある様なのでヒーターコア、コンデンサーの詰まりとか。 最悪はエアコン本体の故障の可能性もありますが・・・ (診断機あてても、拾うとしたら恐らくサーボや温度センサーの故障コードくらいでしょう。もしかしたら何も拾わないかも)

質問者が納得ヒーターもクーラーもダメならコントロールパネルがお亡くなりでは？どっちにしろ自分で直せるようなもんじゃないのでディーラー行くしか無いのでは。

質問者が納得エアミックスダンパーの故障です。 国産は運転席助手席一緒に一つのダンパーで温度調整しておりそのようにはなりませんが、外車は運転席助手席とそれぞれに一つついている事があり、片側が動かなくなると、そうなります。 エアミックスダンパーを動かしているサーボという部品の故障かと思われます。費用的には外車ですので国産に比べ割高となってしまいます。 知識があれば交換に難しいことはありませんが、エアミックスダンパーが分からない場合はやはり業者へ依頼した方が安全かと思います。 その状態ですと、HOTも一緒に吹き出して...