TTクーペ の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得まず峠とか攻めないならネオバは外してください。サーキット走行まで視野に入れたスパルタンなタイヤです。
グリップがよすぎて、逆にハンドルが落ち着かないと感じるかもしれません
純正はＲＥ０５でなく、ＲＥ０５０ですね。このタイヤはプレミアムスポーツというジャンルのタイヤで、その他のタイヤはこのゾーンにいれていいタイヤ（パイロットスポーツ3は少し微妙ですが・・・）
まずＢＳのカッチリした感触はビード周りが硬いＢＳタイヤの特徴です。ある程度重さを感じさせ、それが高級感につながると思う人も多いようです。（要は演出で...
5069日前view73
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質問者が納得正規ディーラーで出来ますので、お近くのアウディに問い合わせてみて下さい。１１年モデルからＴＴにもＬＥＤポジションが採用されますので、１１年モデル以前の物にも取り付け可能です。
正規物を購入された方がいいのではないでしょうか。
5110日前view97
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質問者が納得パワーが無いと感じているんですか？それはオートマオイルを交換しても何の意味もありません。もっと別の原因です。
5122日前view61
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質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/525655/car/534978/946329/note.aspx
どうぞ
5130日前view64
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質問者が納得スカイラインはいい車ですよ。でも外車のアウディは、一度は乗ってみたらいかがでしょうか？ハードに走るならスカイラインの方が、メンテナンスやトラブルに対応できますが、アウディのディーラー数が少ないので、パーツ代金が高いです。オイル交換もカー用品店によっては、外車お断りの場合もあります。アウディはハードに走る車じゃないので、問題ないでしょう。アウディの方が格上に見られるでしょう。
5168日前view23
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質問者が納得買える予算があるなら多少無理してでも3.2Q。
悩んでる時点で2.0買った後に絶対3.2に未練が残る。
それに3.2は圧倒的に数が少ないので人とかぶらなくていいですよ。
まぁ圧倒的に多いのはクワトロじゃない普通の2.0TFSIですが。
5158日前view26
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質問者が納得あなたの選択肢が今一つ解せません。
クラウンアスリート、アウディのＴＴクーペ
マーチとコペン
比較する車がどちらも全く性格の異なる車ですね。
まずは、安いマーチから始めていろいろ乗りついでいけば、ほんとに乗りたいと思う車が見えてくるのではないでしょうか。
5171日前view55
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質問者が納得アウディーはＶＷグループ、プジョーはＰＳＡと、全く関係はありません。
ＲＣＺはＴＴの競合車という扱いになると思います。
さすがに乗った事はありませんが、モーターショーで実車を見る限りはＴＴの方が綺麗にまとまっている感を受けますが、この辺りは個人の好き嫌いによるところも多いと思います。
足回りなどを含めての車両スペックを見る限りは、走りに関してはＴＴの方が一枚上を行っている気はします。
フランスメーカーのスポーツクーペが英国やドイツでどう受け入れられるか？も興味深いです。
5188日前view62
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