TTクーペ TTの解決方法

質問者が納得新車、あるいはモダンアルファといわれるJTS以降のモデルに限っていえば、一般的に持たれているイメージほどは壊れなくなっています。 もちろん個体差はあると思いますが、新車から6年半乗っている私の2004年式156SW（並行MT）もほぼノートラブルですし、高年式のアルファに乗っている知り合いの中にも深刻なトラブルを抱えている人は周囲にはいません。 ただし、セレスピードに関してだけは、不調を起こす話をチョイチョイ聞きますので、懸念材料がなければMTの購入をおススメします。 何か起きた時のご対応に関しては、ディーラ...

質問者が納得年式より走行距離を重視した車選びが大切です。 あとは各車種を見てみて最終的には、店で決めると良いと思います。

質問者が納得まず峠とか攻めないならネオバは外してください。サーキット走行まで視野に入れたスパルタンなタイヤです。 グリップがよすぎて、逆にハンドルが落ち着かないと感じるかもしれません 純正はＲＥ０５でなく、ＲＥ０５０ですね。このタイヤはプレミアムスポーツというジャンルのタイヤで、その他のタイヤはこのゾーンにいれていいタイヤ（パイロットスポーツ3は少し微妙ですが・・・） まずＢＳのカッチリした感触はビード周りが硬いＢＳタイヤの特徴です。ある程度重さを感じさせ、それが高級感につながると思う人も多いようです。（要は演出で...

質問者が納得キーキーうるさい 街乗り速度は効きが悪い

質問者が納得正規ディーラーで出来ますので、お近くのアウディに問い合わせてみて下さい。１１年モデルからＴＴにもＬＥＤポジションが採用されますので、１１年モデル以前の物にも取り付け可能です。 正規物を購入された方がいいのではないでしょうか。

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/525655/car/534978/946329/note.aspx どうぞ

質問者が納得買える予算があるなら多少無理してでも3.2Q。 悩んでる時点で2.0買った後に絶対3.2に未練が残る。 それに3.2は圧倒的に数が少ないので人とかぶらなくていいですよ。 まぁ圧倒的に多いのはクワトロじゃない普通の2.0TFSIですが。

質問者が納得アウディーはＶＷグループ、プジョーはＰＳＡと、全く関係はありません。 ＲＣＺはＴＴの競合車という扱いになると思います。 さすがに乗った事はありませんが、モーターショーで実車を見る限りはＴＴの方が綺麗にまとまっている感を受けますが、この辺りは個人の好き嫌いによるところも多いと思います。 足回りなどを含めての車両スペックを見る限りは、走りに関してはＴＴの方が一枚上を行っている気はします。 フランスメーカーのスポーツクーペが英国やドイツでどう受け入れられるか？も興味深いです。