TTクーペ フェアレディZの解決方法

質問者が納得エクステリアやインテリアはTTのが洗練されてます。革シートは全然品質が違います。見て触れば分かりますが国産車の革ってチープ Zのが大排気量でパワーあり。 TTも軽くて2.0Tなので3ﾘｯﾀｰ並み。３ﾘｯﾀｰｾﾀﾞﾝより速いです。 TTは後部座席あり。 維持費はTTのが税金は安いですが車検はTTのが高く部品代もTTのが高いのでそんなに変わりません。 あとはFRとクワトロの違い TTがFFだったら両者悩みところ。クワトロならTT どちらも良く走ってるし、まあ好みですね。僕ならaudiのA5選びますが

質問者が納得Ｚは新型でしょうか？リミッター解除すれば２５０キロでますよ。 全開走行は圧倒的にＺの方が早いです。 購入を検討しているのであればＴＴをオススメします。 ＺのエンジンやＡＴの出来もすばらしいですが、ＡＵＤＩのＳトロニックにはかないません。 アクセルを少し踏み込んだ時にＺはキックダウンでモタツキますが、ＴＴは一瞬すぎてキックダウンに気がつかないほどです。 パワーはＺですが、質感やルックスなど全てにおいてＴＴの圧勝です。

質問者が納得運転手の技術にもよりますが、すべて同じ回転数でシフトアップするとします。 飛び出しは軽いzとアウディに歩がありますが、１００ｋｍを超えるとセダンの方が安定します。よってこんな感じでしょうか？ 直後 １ ｚ ２ tt ３ sc 4 BM ゴール地点 １ ｓｃ ２ ｔｔ ３ BM ４ ｚ ｚはライトウェイトスポーツなので日産で本気走りならもちろんRでしょう＾＾