TTクーペ 性能の解決方法
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"性能"4 件の検索結果
"性能" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得R32はGT-Rに、R31でGTSターボに、初代TTは1.8TがMTで、3.2はATで乗ったことがあります。
GT-Rの加速性能はTTのどちらでもかなうものではありませんが、TTの方が好感が持てました。低速トルクは厚いですし、クラッチも非常に扱いやすく、シフトも気持ちがいい。車のそもそもの考え方や作り方が違いますので、高速での気持ちよさはTTの方が私は好きです。ハンドリングは良くも悪くも当時の横置きクアトロの特徴そのもので、好みですね。私は単純に好きですが。
アウディ特有のがっちりしたボディは、例えばド...
5351日前view94
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質問者が納得買えるなら3.2がいいです。
1.8でも満足できるかどうかは人それぞれだと思います。
私は1.8で充分でした。
5934日前view95
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質問者が納得big_world_skywalkerさんのイメージに合うか分かりませんが
アストンマーティンV8 Vantage（クーペ）がエレガントで美しいと思います。
特にサイドビューが最高です＾＾↓
4899日前view33
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質問者が納得中古限定なら、私はZ4を買いますね。ポルシェの安物中古は周りに車好きがいるか、馴染みの整備業者がいるならいいと思いますが。
Z4が一番重量バランスがよく、エンジン音も心地いいものになっています。TTは馬力のわりに車重が軽いので、出だしは速いですね。ただフロントヘビーです。Zは車重が重いですが、馬力がすごいのでハンデになりません。ただあくまでライトウェイトスポーツ寄りなので恐ろしく速い、というわけではないです。ポルシェは乗ったことないので分からないです。見た目は好きですね。
どれもとにかく速いのは間違いな...
4865日前view104
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