TTクーペ 日産の解決方法

質問者が納得質感はアウディの方がずっと上だと思います。もちろんこれは人によって感じ方が違いますのであくまで私の意見ですが、Zは例えば内装の質感とか、足回り、エンジンの質感など、TTに比べてかなり荒さが目立ちます。 技術的には高い低いを簡単には比較できませんので、コメントは控えたいと思います。

質問者が納得big_world_skywalkerさんのイメージに合うか分かりませんが アストンマーティンV8 Vantage（クーペ）がエレガントで美しいと思います。 特にサイドビューが最高です＾＾↓

質問者が納得中古限定なら、私はZ4を買いますね。ポルシェの安物中古は周りに車好きがいるか、馴染みの整備業者がいるならいいと思いますが。 Z4が一番重量バランスがよく、エンジン音も心地いいものになっています。TTは馬力のわりに車重が軽いので、出だしは速いですね。ただフロントヘビーです。Zは車重が重いですが、馬力がすごいのでハンデになりません。ただあくまでライトウェイトスポーツ寄りなので恐ろしく速い、というわけではないです。ポルシェは乗ったことないので分からないです。見た目は好きですね。 どれもとにかく速いのは間違いな...

質問者が納得運転手の技術にもよりますが、すべて同じ回転数でシフトアップするとします。 飛び出しは軽いzとアウディに歩がありますが、１００ｋｍを超えるとセダンの方が安定します。よってこんな感じでしょうか？ 直後 １ ｚ ２ tt ３ sc 4 BM ゴール地点 １ ｓｃ ２ ｔｔ ３ BM ４ ｚ ｚはライトウェイトスポーツなので日産で本気走りならもちろんRでしょう＾＾