TTクーペ MTの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"MT"3 件の検索結果
"MT" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得初代TTクーペクワトロ3.2DSG（Sライン）2005年モデルに乗っています。
１．燃費：都内で7.5km/㍑、高速で11km/㍑ くらいでしょうか。 3.2リッター
で1500kgを超える車重のスポーツカーにしては悪くないと思います。
２．加速：0-100km/h が6.4秒（メーカー値）ですから、十分でしょう。
加速レーンがものすごく短い高速の入り口でしかフル加速したことありませ
んが、 不足を感じることはありません。国産車でいえば、レガシィGTとほぼ
同等です。
３．DSGについて：信号の多い...
5716日前view76
全般
質問者が納得あー、嫁さんも運転するんですか。じゃしょうがない、右のFFでATですかね。
あなただけなら断然左のクワトロMT推しですが。左ハンドルは男ならそれほど大変じゃないと思います。
それよりTTはサイドウインドゥが小さく、オープンもクーペも形は違うがどのみち小さい、かつボディ丸いので角の見切りが悪いです。
同じくオープンはリアウインドゥも小さく←ホロだから当たり前ですが、クーペもリアウインドゥ自体は結構広いですが、Cピラーの角度が良い感じで絶妙な傾きでリアの角が認識しづらいの知っています。
しかもドアの高さもあり横...
4848日前view68
全般
質問者が納得（1）悪いとは思いませんが派手だなとは思います。
長いことロードスター乗ってきたなら、ご近所的には「あの人はああいう人だから」で済まされるかもしれません。
普通とは言いかねる印象は避けられないでしょう。
（2）TTならSトロニック、Z4ならSMG、DCTというMTをAT化したようなミッションがあるので、それ選べばいいです。
ゴルフⅤのDSG（SトロニックのVW名称）乗ってましたが、一応ATですが構造はMTなのでダイレクト感はMTと同じです。
もちろんエンブレも同じ。
BMWのSMGはちょっと壊れやすく修理...
4873日前view85
- 1
