TTロードスター ロードスターの解決方法

質問者が納得ビートとかS2000のカバーはどう考えても使えないと思います。 アウディディーラーに問い合わせた方が早いと思います。

質問者が納得カッコイイと思います。所有できるなら所有したいですね。初代？の丸っこいのが個人的には好きです。

質問者が納得一度、アウディディーラーに行ってみては？ もしかしたら、町工場よりは色んなスキルを持っていてグリルを壊さなくてもいい方法知ってるかも。

質問者が納得スマートじゃ無いからと思いますよ。 一台の車に8人乗ってって、バスみたいでしょ??

質問者が納得お洒落なのはアウディですよね。でも走るのが好きな人には物足りないと思いますので自分ならＺです。

質問者が納得日本仕様はつかない仕組みになってます ダミーです

質問者が納得。趣味性の強いクルマだけに丁寧に乗られたクルマが多く、 もともとの品質も高いため、状態の良いクルマが多いです。 トラブルはメーター不良やスイッチ不良程度。 リコールが一部モデルに出ているので購入時に一応チェックした方が良いでしょ。 寒い地方ですね。 滑りやすい路面や磨り減ったタイヤ、ハイスピード、急なステアリング操作といった条件が重なれば、 冷や汗が出る挙動が出ることは覚悟しておきましょう。 金銭的な問題（負担）は、個体差にも寄るでしょうが、 ドイツ車だけに、部品ストックは多いので、 日本車の修理と、...

質問者が納得一般にはロードスターやスパイダーは2座、カブリオレは4座を指すようですがメーカーによって違いはあるようです。国籍でいえばスパイダーはイタリア車、コンバーチブルはアメリカ車に多いようです。 アウディの場合TTはロードスターを称しA5(以前はA4)はカブリオレ。そして近々市販されるであろうR8のオープンはスパイダーと言うそうな。BMWも1シリーズ、3シリーズ、6シリーズは4座モデルゆえにカブリオレを称しますがZ3やZ4はロードスターです。日産フェアレディZはZ32はコンバーチブル、Z33以降はロードスターと言...

質問者が納得 支払いだけで、９万超えますが、ｷﾞﾘｷﾞﾘの計算（生活してく上で） だとしたら、余裕が無いとﾏｽﾞｲですよ ｶﾞｿﾘﾝ代は、使う距離だから、あなた次第 その他、ｵｲﾙ等のﾒﾝﾃ代、2年毎の車検代、毎年の自動車税、等かな どちらか分からないが、認定中古車なら、ﾒﾝﾃや保証は、信頼出来るけど （それでも１年） 一般の車屋なら保証は短い 万が一の故障ﾄﾗﾌﾞﾙで予期せぬ出費も考えられます 保険の金額からして若い方かな？（違ったら失礼） 余裕があるなら買いましょう。