V40 ガソリンの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ガソリン"7 件の検索結果
"ガソリン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得もしかすると燃料漏れかもしれませんね、危険ですから
点検整備お勧めします。
タンク上部に燃料の取り出しパイプがあり、ホースが接続
されていますが、その辺から滲み出す事があります。
特に、朝一番などのエンジン始動直後に多く、しばらく
すると滲みが止まってしまうことがあります。
始動直後、タンク周辺をよく観察し、燃料が垂れて来ないか
点検してみると良いでしょう。
また、タンク上部にその取り出し口がありますが、リアシートの座部
の下や、ワゴンの場合荷室のカーペットをめくると、点検口の蓋があり、
ビスなどで止ま...
5916日前view29
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質問者が納得一度説明書をご覧ください。オクタン価95前後が指定されていればハイオク仕様です。これはヨーロッパの標準ガソリンのオクタン価が日本より高いからです。ただしオクタン価91もOKとあればレギュラーでも大丈夫です。
もっともレギュラーを入れると燃費は悪くなるかもしれませんが、それは入れ比べてみて下さい。
5950日前view45
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質問者が納得僕の９４０はリッター１０ぐらい走ります。だいたい６０リッターで６００ｋｍぐらいです。
９４０よりも新しい車種なので、あんまりいい方ではないかもしれません。
6206日前view36
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質問者が納得多分オイルに関してあまり関心持たれてない様子なので、玄人好みのものは不要と察します。
安くて宜しければジェームスなどカー用品にある1980円のカストロールDC-ターボ、10w-30が最も経済的です。値段、保護性能、燃費の点で最高です。
しかし弱点は熱対策です。夏、定員いっぱい乗せて山道エアコンつけてガンガン走るとエンジンが焼き付く寸前まで行きます。その心配が有る場合は10w-40が良いです。
多分、価格は安いほうがお好みと察します。であれば10w-40か5w-40です。
しかしコレは燃費が良くないです。熱に...
4920日前view79
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質問者が納得ボルボなら、理想はカストロールや、モービルなどのメーカーが、ヨーロッパ用の規格を取得しているんで、間違いないですが、特に、何を入れてもかまわないです。ただ、粘度は固めの10w-40や5w-40ぐらいは最低いれたいですね！年数的に距離も多そうなので、エンジン保護と、オイル上がりを少しでも減らすためにちょっと固めで、いいオイルでなくていいので、しっかり3千キロで交換しましょう！
4920日前view70
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質問者が納得車屋です。
答えとしまして、絶対に大丈夫です！
質問者様のご質問を『震災によりあくまで一時的に、レギュラーを入れる』と仮定した場合です。
期間を正確にお答えするのは難しいですが、２、３年レギュラーを入れ続けるのは、お勧めしません。
詳しくは、エンジンの仕組みと科学的な話になるので、割愛します。
簡単には、レギュラーとハイオクの点火時の爆発力とカーボン残留、ＣＰＵの燃調が焦点になるかと思います。
壊れやすいといっても、基本的にエンジンは鉄の塊なので、壊れにくいです。その他部品が燃料を替えたからといって、...
4995日前view529
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質問者が納得燃料はハイオクにして下さい。
メンテナンスでは、タイミングベルトを５年毎に交換して下さい。
しかも、テンショナーとアイドラーとドライブベルトもセット交換です。
リヤブレーキパッドの減りも早いです。
5134日前view73
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